“冤家路窄” 福美来三代对比2011款伊兰特

外观设计各有千秋

第三代福美来的外形设计非常时尚，硬朗的车身线条清晰地勾勒出整个车身的轮廓，整体感觉非常饱满。同时，前保险杠和水箱散热口均有所加大。它的散热格栅边缘处进行了镀铬装饰，使得车头显得很有质感，同时视觉上更加饱满。新车对于车头大灯的设计也别具匠心，前组合式大灯采用了透镜，在功能上对提升照明亮度能够起到一定的促进作用，锐利的灯眉造型也是车头灵动设计的代表之作。

值得一提的是，新福美来全系车型均采用了“槲一丶摇惫δ埽抵髟诤谝怪兴抵螅那按蟮苹鼓芴峁┮欢ㄊ奔涞难邮闭彰鳎庖蔡逑殖龊芎玫娜诵曰鼗成杓啤4送猓C览吹某低凡捎昧硕菪紊杓疲庋芄惶嵘盗拘惺还讨卸杂谛腥说谋;ぁ?/P>

相比较与福美来较为中性化的设计思路，2011款伊兰特在外观方面的运动倾向就显得非常明显，车头设计中，2011款伊兰特采用了和老款车型相类似的散热格栅造型，但得益于更多镀铬材料的使用，在视觉效果上则很好地凸显出北京现代的Logo。伊兰特不规则形状的前灯造型较之老款更加充满灵性，而前雾灯造型的变化与加入更加棱线的前保险杠则是将新伊兰特的气质上升到了一个新的高度。特别值得一提的是，2011款伊兰特在外后视镜上增加了转向灯功能。

在车型尺寸方面，福来美比伊兰特更宽(多出15毫米)、也更高(多出55毫米);虽然伊兰特的车身长度达到了4545毫米，要比福美来多出10毫米，但是在轴距方面，福美来的轴距却达到了2615毫米，反而超出伊兰特5毫米。由此可以看出，福美来在空间利用率方面要比伊兰特高出一截。

福美来短促而流畅的车尾非常飘逸，这其中的尾灯造型则是非常具有特点的设计之一。该车的尾灯采用上白下红双色设计，外凸的造型使整个车尾更加具有立体感。与尾灯充满设计思路相反，该车的后雾灯设计则非常普通。豪华版福美来标配倒车雷达，四个探头分布地高度适中，同时在变速箱挂入倒挡后，车内音响会自动静音避免影响雷达报警，这也从一个侧面体现出福美来的人性之处。