不足之处何在?最新起亚K5上市前解析
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在新设计师彼得·希瑞尔进入起亚之后,为这个韩国品牌带来了全新的设计理念,其虎啸式进气格栅已经成为家族特征,并且赢得了市场以及消费者的肯定。 从外形上看,起亚K5已经摆脱了缺乏性格,不够豪华的弊病。与同级别德系或者日系产品相比,在营造豪华感方面其实并不占劣势,并且已经发展出了起亚自己的家族风格。 不过在内饰方面,虽然起亚K5在极力营造档次感以及质感,并且材质的选择上也比早前的起亚产品提升了一个档次。平心而论,起亚K5的内饰设计以及选材上都达到了同级别车应有的水准,但细节设计上的进步并非像外形这般明显。 K5定位在福瑞迪与凯尊之间,同级别对手包括雅阁、凯美瑞、君威、君越等对手,在这个级别中,消费者对于空间的需求越发强烈,不管是否真的需要那么夸张的后排空间,但本着越大越好,有总比没有强的特点,那些能够提供夸张轴距的产品总是容易受到青睐。 |
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