“国产性能一哥” 丰田新锐志新车上市推荐
一汽丰田新锐志 主要不同:3.5L和四驱无缘国内市场 主要原因:务实的要销量,没有推出那种用来意淫但是没有实际销量的车型,但是四驱版还是可以有的。 随着新一代锐志的上市,凭借着良好的价格定位、前置后驱的独特布局以及强劲顺滑的V6引擎,理所当然的成为了丰田在中国市场的又一枚重要棋子。不过从发展的眼光来看,除了改头换面的外形和内饰部分,完全沿用老款的动力总成和底盘,是这款新车看起来并不如外表那么光鲜。 一汽丰田新锐志的2.5L发动机不得不让人说它几句,既没有引入新发动机的同时还为了降低压缩比,为了能加入93号汽油把原来功率调低,难道这款定位于运动家轿车型已经变味了吗? 新锐志发动机已经采用2.5L和3.0L发动机 新锐志配备6速手自一体变速器 国产新锐志分别搭载了2.5L和3.0L两款自然吸气6缸发动机。事实上相比国产锐志,海外版本还有更强劲3.5L高性能车型,在配备6速手自一体变速箱的同时,还搭配了操控性能更佳的四驱系统,配合可变齿比转向(VGRS)和VDIM动态管理系统,相信这样配置得锐志坐上国产性能一哥的宝座并不困难。 不过话说回来了,如果这些配置都在国产车上所有体现,势必在成本上会增加很多,自然在车价方面就会有明显的提升,对于一款并不是对大多数人所熟知的车型,必定会在销量上所受影响。从之前3.0L锐志就可以看出,每个月卖出的数字寥寥无几,反而2.5L的车型更具性价比。 新车REIZ锐志首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术,使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄,真正实现了中级车中顶级的行驶性能;此外,REIZ锐志四轮更接近车身四角的贴心设计,最大程度上实现了低重心稳定感,通过最科学的布局,达成前后车身重量54:46的理想分配。REIZ锐志一切的细节设计都源自“赶超高级车的驾乘感受”这一基本理念,如此精益求精的努力打造出REIZ锐志对重视驾乘感受,追求品位生活的新精英人群的超强吸引力。 优点:技术先进,动力强大,操控良好 缺点:方向盘真皮缝制不够紧绷 |
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