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“小块头大省油” 铃木新奥拓油耗很“给力”

新奥拓图片资料信息

奥拓图片资料信息

国家发改委网站近期挂出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别提高310元和300元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.23元和0.26元。这次调价是今年我国油价的第三轮上调,也是全年的第四次调价。调整后,京沪等大城市93号汽油突破7元大关,首次创下历史最高。

每听到油价上涨的新闻,不少车主就会有心惊肉跳之感,在他们看来千省万省,唯油难省,对于每个车主来说,油费绝对是一笔不得不花的钱。而就在众多车主为不断高攀的油价而烦恼的同时,另外一些车主却要平和的多,他们之所以泰然处之,皆因他们的座驾在车市中是表现抢眼的省油车。而在A00级微轿中,不得不提的就是新奥拓(报价 参数 图片 论坛)了,它不仅外表个性,内饰及操控性更是可圈可点,最重要的是新奥拓拥有百公里3.6L超低油耗及高性价比,其精品炫动超节能的形象深入人心,成为了汽车节能领域的标杆。

在油价不断上涨,能源市场日益紧张的今天,将一辆2.0L的汽车和新奥拓进行对比,2.0L排量的汽车百公里耗油在8L左右,而新奥拓的百公里等速油耗仅为3.6L,极大的降低了能源的消耗。以一天行驶一百公里来计算,新奥拓每天就能节省4.4L左右的油耗,那么一个月节省的油耗大约在132L左右,按每升93#汽油7.11元来计算,新奥拓一个月就能节约930元左右,那么一年就能节约一万多的油费,对一般普通消费者来说也是一笔不小的数目。

另外众所周知,世界石油储量大约有5000亿吨,已经探明可开采储量为1815亿吨,到2050年时,世界的石油将逐步耗尽。大排量的汽车正在快速消耗掉石油,小排量的节能型汽车正在成为广大消费者首选的趋势。新奥拓搭载的日本原装进口K10B发动机,除了能提供更高的输出功率及更大的扭矩外,三缸结构减小了摩擦力,全铝合金材质的轻量发动机更是有利于燃油经济性的提升。进口的日本变速器与发动机和谐匹配,让这款车在2500转时即可输出强大的动力,再加上过硬的底盘技术和高强度钢的大量采用,使其在节能的同时也将驾驶与操控的乐趣发挥得淋漓尽致。

新奥拓的低油耗也实现了低碳排放,当低碳时代逐步来临的时候,新奥拓所代表的小排量车走在了前端,无论是通过采用气流优化软件,在车身下方安装车轮偏针仪等辅助手段,还是在设计车身轮廓以及外后视镜这样的配件外形时,每一步都最大限度地从各个角度去最大化空气动力学效率,从而达到低燃料消耗和低二氧化碳的排放量。新奥拓以节油、环保的强大优势引领着微轿市场的潮流,并为其注入了全新的活力。

奥拓车型是长安铃木生产的微型轿车,拥有快乐王子、都市贝贝、以及标准型三款,奥拓都采用了三缸直列四冲程,水冷,单顶置凸轮轴、闭环多点电喷排量为0.8升的发动机。悬挂方面采用了滑柱摆臂式独立悬架(前)和螺旋弹簧非独立悬架(后),保证了驾驶时的平顺性。奥托车个性洒脱不羁,气质独特非凡;前后保险杠令线条流畅简约,车尾后扰流板,使车辆在平稳行驶中更具动感.特别设计渲染动感的发动机罩通风口,在改进发动机散热性能同时,令车体外观颇具简洁明快的现代审美情趣.

优点:操控灵活,技术成熟,质量可靠,实用经济

缺点:空间稍小,造型有落伍之嫌,需要改款

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