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“新四军”上市 新奥拓/M1/FO/乐驰推荐导购

奥拓图片资料信息

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相信仍有很多消费者对经典的奥拓车型记忆犹新,长安铃木在93年引进这款产品以后,凭借这款车型优秀的实用性和经济性,在国内市场取得非常好的销量表现。然而,铃木汽车与全球同步的新一代奥拓也已经落户长安铃木,并将在下月正式上市。接下来国内的微型轿车市场将会增加一支生力军,新奥拓究竟能否与其他车型抗衡,我们不妨先从数据方面了解一下。

一、车身参数

新奥拓、瑞麒M1、比亚迪F0和乐驰选出来对比的都是舒适型配置,而且价格都在4万元区间,不过瑞麒M1和比亚迪F0都是自主品牌车型,相对价格有点偏低。原归正传,先看看这四款精品小车在车身尺寸方面的对比。新奥拓的长宽高在四款车型之中比较居中,但是轴距却达到了2360毫米,明显大于其他三款车型。另外,新奥拓与比亚迪F0一样,拥有较好的前后轮距,这样可以提高车辆行驶,尤其是在过弯时的稳定性。

新奥拓的最小转弯半径只有9米,明显小于其他车型,而且最小离地间隙达到150毫米,不管是在城市道路中穿梭,还是在复杂路面行驶,都能够得心应手。底盘方面,新奥拓与瑞麒M1、比亚迪F0一样,采用了前麦弗逊式独立悬架,后拖拽臂式半独立悬架,而且都带有横向稳定杆,舒适性和稳定性也非常不错。在这四款车型之中,只有新奥拓和比亚迪F0采用了前通风盘式制动系统,而乐驰却只采用13英寸的轮胎,与其他车型稍有差距。

二、动力性能



动力方面,新奥拓、瑞麒M1与比亚迪F0都采用1.0L发动机,自然与乐驰的1.2L发动机有所差距。但新奥拓所配备的K10B发动机在最大功率和低速扭矩方面稍有优势,而且拥有较轻的整备质量,在动力方面和经济性方面有不错的表现。通过对比显示,新奥拓的百公里经济油耗只有3.6升,而且这四款微型轿车产品之中,只有新奥拓车型配备了爱信的四速自动变速箱。

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