沙场点兵之自主系列福美来3/奇瑞A3对比上市

A级车向来是轿车市场中份额最大，也是竞争最为激烈的车型。在自主品牌车型当中，拥有A级车的不在少数，它们大多都拥有比合资品牌更加实惠的价格同时兼具不错的性能，在A级家轿市场上表现活跃。海马福美来 (详情图片报价)即是其中厮杀多年的老将，本月16日以“HOMEY宜居”为设计理念的全新福美来第三代正式上市，其在外观，内饰还是动力方面，都进行了全新的设计，志在打造一款“宜居新基准”家庭轿车。作为其同一价格区间的竞争对手，奇瑞A3 (详情图片报价)是国内少有的一款集运动和时尚于一体的自主品牌车型，同时A3更是开创了B00概念的先河，实力不俗。

而其中，2011款福美来1.6手动豪华型和2010款奇瑞A3改款1.6MT尊贵型的市场指导价仅仅只有2000元之差，如此接近的售价，又同为自主品牌的紧凑级三厢车，难免让消费者产生疑惑，不知如何取舍，接下来我们就这两款车型对一个比较全面的对比分析，以供大家参考，也希望各位可以从中找到合适自己的车型。

外观、空间对比：

福美来第三代车型外观经过重新的设计，一举打破了之前两代车型相对中庸的设计风格，融入了当下的设计理念并且符合中国人的审美观，五边形直瀑式进气格栅与海马鹰隼LOGO以及镀铬边框相搭配，使其前脸看上去具有较强质感，大灯上类似于“灯眉”的设计活跃了气氛也突显出了凝视的眼神。而采用欧规标准的前保险杠取代了现款车上的楔形头部设计，不仅在视觉上令车头更加饱满，而且还可有效降低碰撞时对行人的伤害程度。另外，引擎盖上的五条凸起棱线在提升其前脸立体感的同时，全新造型还让第三代福美来更加时尚、动感。

车身侧面流畅的线条搭配鲜明的轮廓，前长后短的设计营造出了些许轿跑的视觉效果，车顶过渡圆滑尾部的臀线则平直有力，笔直的腰线从大灯的尾部其实贯穿整个车身最终收尾于尾灯;饱满的车尾与车头相呼应，突出的尾灯立体感很强。鲨鱼鳍式天线提升了档次感。另外，位于前翼子板上的VVT标志，向人们透露着该车还拥有一颗拥有可变气门正时系统的芯脏。

奇瑞A3的外观设计得很成功，新A3的外观相对老款并无明显变化，由意大利著名的汽车设计公司宾尼法利纳负责操刀设计的奇瑞A3车身比例协调、线条设计流畅，体现了“对梦想的追求”这一令人激动的元素，看起来具有浓郁的欧洲动感气息。车头造型立体，配合上扬的腰线、水滴型的侧窗、隐藏式的后门拉手，整车呈现出独特的法式气息。车后部采用短尾式设计，整体更具动感，带有简单扰流设计的后尾不会让人感觉呆板。

奇瑞A3

与顶部一体化的背鳍形天线设计，更好地改善表面空气流动性，有效消除外突天线引起的风噪声，也体现自然流畅而不张扬的时尚潮流;尾灯采用全新的三角形设计，与尾部线条切合在一起，增添了尾部的层次感，同样也使得尾部更加饱满。轮采用16寸铝合金五辐轮毂配合205/55尺寸轮胎，使A3更显大气，而在偏向运动的外表下又显露出时尚的一面。排气管采用双边单出口设计，并配有装饰套，不了解情况的人很难想象这是一台1.6L自然吸气发动机的排气管。

尺寸参数对比

从上表中我们看到，新A3和其它小改款车型类似外观尺寸没有做修改，依然是4352*1794*1464mm的三围尺寸，其中接近1米8的车宽是个很大亮点，对于轴距不长的A3来说更大的横向空间弥补了纵向乘坐空间的不足。而福美来3代的车身尺寸为4535*1740*1480mm，轴距为2615mm，不难看出，福美来3代的车身尺寸要比新A3来个更大，同时超过2.6米的轴距，也使其拥有了更加宽敞的后排腿部空间。另外，福美来3代和奇瑞新A3都拥有500升的行李箱空间，能够更好的满足家庭出行的储物需求，其中奇瑞新A3后排座椅可以整体放倒，相对而言其载物能力要更强一些。