低价能有高品质？ 奔腾B70/荣威750对比推荐

荣威750图片资料信息

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不过事情从来都不是绝对的，拥有深厚生产平台背景的自主B级品牌还是能够有较好的竞争力，比如奔腾B70 (详情 图片 报价)以及荣威750，他们就是能够在市场长期站稳脚跟的代表。今天我们针对这两款价格低配置高的准自主B级车做一个详细对比分析。看看实力都不俗的它们到底谁的底气更硬，谁又能够成为深受大伙喜爱的高性价比自主中型车。

一、价格车型PK

2010款奔腾B70厂商指导价格为13.18～18.88万元，共包含7款车型，其中2.0L是绝对主力，有4款车型，手动挡是2款，自动挡是2款。奔腾B70的2.3L排量也有3款自动挡车型。

09款上汽荣威750指导售价为17.28～25.88万元，价格起点显然比奔腾B70要高出一头。它有两种不同排量共计8款车型，除开3款V6机头2.5L排量外，其余则是2款1.8T手动挡加3款1.8T涡轮增压自动挡车型。

价格对比，很显然一汽奔腾B70更具有低价位竞争优势，因为它的售价起点和落点与市场上大多数合资紧凑车重叠。与之相反的是，荣威750定位更高，它的价格区间应该是和市面上主流合资中型车差不多水平。表面看上去两车针对的消费群体差异不小，但实际上，如果用奔腾B70的2.3L排量高配和荣威750 1.8T中低配来比较的话，我们相信这个交集会让不少人对选哪款车充满犹豫。

结合2010年7-12月的销量数字来看，奔腾B70显然要比荣威750更有说服力，月均3550辆销售数字远胜过荣威750区区的320辆不到的成绩。表面来看是奔腾B70占据了市场优势，但深层次分析的话，荣威750的价格还是左右了消费市场的选择。毕竟它的价位区间有太多主流合资B级车型可供选择，作为一款上市时间并不短的“老车型”，荣威750急需更新换代以增强自身竞争力。

二、外观、内饰以及空间较量

国人对汽车外观还是比较看重的，特别是B级车，承当了部分社交名片或者商务用途，所以这个造型绝对不能马虎。首先来看奔腾B70，外形沉稳大气厚重是我们的第一印象，尽管源自于运动车马自达6的大部分基因存在，不过其在硬朗气派程度上远胜原型车，以至于不少人把它当做商务车来使用。

进入奔腾B70车内，一种似曾相识的感觉一直在我们脑海中挥之不去。当然，不要轻率的认为奔腾B70就完全照搬马自达6，实际上比如空调出风口形状等细节还是有明显区别的，B70整个内饰给人的感觉更加稳重，少了几分马自达的运动气息。此外，奔腾B70各种功能操作按钮布局合理，材质选用和装配工艺也毫不逊色。