全新动感朗逸/荣威550/科鲁兹对比推荐

科鲁兹图片资料信息

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 雪佛兰科鲁兹凭借其全新的外形、优势的价格和品牌，在市场上旺销。购买了一部分罗孚技术、车型的上汽则将旗下最热门的荣威550贡献出来给罗孚，这才有了我们前不久刚刚上市的MG6。很多消费者现在有个疑问，到底MG6和荣威550有什么相同和不同?特别是与旺销的科鲁兹比谁优谁劣?下文我们将做一个对比分析(均抽取1.8L排量最便宜的一款自动挡作为比较基准)。

MG6的外观造型拥有活力与动感，通过Fastback设计，MG6拥有了一个滴落式尾部，这样的造型，不仅拥有优良的视觉，同时将两厢车型特有的动感与三厢车型的大储物空间融于一体，令长久以来的两厢/三厢之争化于无形。这是MG6相对于荣威550来说最大的卖点。荣威550的车身采取了更多符合当下“整体性”风尚的设计，如从A柱到C柱采用整体不锈钢框条，门槛和前后保险杠也连为一体。科鲁兹的轿跑车设计也是非常独到，其实它的外形是赢得很多订单的关键。

由于主打运动，MG6的内饰被设计成了黑色，显得更酷一些，这也符合当前年轻人所青睐的潮流。无论从中控造型还是主要设计来看，MG6都给人一种曾经熟悉的味道。其实答案也很简单，MG6直接套用了荣威550的内饰设计。而科鲁兹在内饰的布局方面有些缺乏新意，但材质有很大提升。

对比MG6和荣威550的车身尺寸来看，宽度和轴距都是一模一样，不过MG6车身稍长一些，而荣威550给出的车高数据要大一些。两车都采用了215宽胎以及四轮前后通风盘设计。而科鲁兹似乎不如他们兄弟般长，在长、宽、高方面都输了。

在后备箱上的差异更大，荣威550是普通的三厢轿车，最大行李箱容积不过452升，也可以放倒后排增加一些载货空间，但和MG6相比，仍然有较大差距。MG6是典型的掀背式两厢半车型。平常行李箱容积大概只有429升，但放倒后排就有1379升的超大容积，这是荣威550所不能比及的。如果真想要有载人或拖货的双重便利，还是MG6更胜任一些，这也是其最大卖点和亮点。科鲁兹的400升就完全不占便宜了。

全新雪佛兰科鲁兹以其充满动感的四门跑车造型,为紧凑型轿车的设计树立了新的标杆。全新雪佛兰科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征，并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言，这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。其他设计方面的特征主要包括：雕塑感的肩部线条，大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念,被首次应用在雪佛兰科鲁兹的内饰设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的应用，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质。主仪表盘的设计由三维数字动画模拟完成，速度计、转速计和汽油/温度表风格统一，可通过液晶屏发出白色和冰蓝色的背光照明。目前，雪佛兰科鲁兹为其所属系列下的最新车系。

优点：选装配置很多

缺点：标准配置太少，后排空间不足