搭载2.0L四缸涡轮增压发动机 致胜第一季上市

蒙迪欧-致胜图片资料信息

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长安福特的蒙迪欧致胜 2.0T确定在今年第一季度上市，初期可能只有GTDi200车型，但随着这款车型的加入，致胜动力偏弱的问题也就迎刃而解。

蒙迪欧-致胜2.0T(GTDi200)将搭载福特最新的2.0L EcoBoost四缸涡轮增压发动机，其最大输出功率达到149kw/203PS，峰值扭矩300N·m，相比之下现款2.3L Duratec发动机，动力提升非常明显。而且与竞争对手新君威2.0T和迈腾2.0TSI相比，也底气十足。

蒙迪欧-致胜2.0T配备一款PowerShift双离合变速器，在换挡时，驾驶者不再需要踩下离合器踏板，因为PowerShift有两个内置离合器可以精确地在不同档位之间实现自动转换，操作简便，同时提升了燃油经济性。

除了致胜2.0T普通版外，还有一款GTDi240高性能版车型，同样搭载一款2.0T发动机，不过经过重新调校，其最大功率可达240PS，其对手很可能指向了君威GS超级性能版。

目前，蒙迪欧-致胜共有2.0L和2.3L排量六款车型，售价16.98-22.98万元。致胜2.0T版被寄予厚望，其入门型配置也不会太低，我们推测致胜2.0T配置至少会与2.3L豪华型接近，但价格可能要高2万元左右，因此致胜2.0T起步价很可能达到21.98万。

作为福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的旗舰车型，全新福特蒙迪欧-致胜具有现代时尚的动感设计、卓越的精准驾驭和精湛的德国工艺三大亮点。蒙迪欧-致胜展现了福特最新“动感设计”理念，其宽大的车身不仅满足了商务车市场对于车辆豪华舒适的需求，其时尚动感的外观和精准驾驭所带来的操控体验也与当代商务精英人士“活得精彩”的生活理念相契合，蒙迪欧-致胜将福特“活得精彩”的品牌主张提升到了一个新的境界。

优点：外观极具动感，制造工艺相比长安之前产品有较大提升

缺点：动力系统缺少更大排量发动机配置