最具质变热门斯巴鲁森林人、大众途观对比

斯巴鲁森林人

上市时间：2010年12月20日

厂商指导价：22.98万元-36.98万元

2010广州车展上，斯巴鲁带来了全新的2011款森林人，新车型在外观设计和发动机方面均进行了改进和升级。此外，2011款森林人将蓝牙免提和可自动调整的氙气前大灯作为全系标准配置，而可以连接iPod和卫星收音机的6声道音响系统则成为森林人2.5X和2.5XT的标配。

外观

新款森林人在外观上将前脸部分的进气格栅进行了改进，同时前保险杠设计也与现款车型有了比较大的变化。车身尺寸依然是4560毫米的长，1780毫米的宽和1700毫米的高，相比起科雷傲圆润饱满的车身，森林人显得十分精悍硬朗，车头跟老款相比明显变得厚重了许多，而且带有斯巴鲁旗下顶级SUV驰鹏的诸多元素。

森林人的车身侧面很有日系全尺寸SUV的味道，轮眉上方还有一弯曲的线条，看上去有点双眼皮的感觉。森林人的接近角和离去角分别为25度和23度，2615毫米的轴距保证了车内宽敞的乘坐空间，225毫米的最小离地间隙让其可以随意穿梭在一般的乡村土道上。四边形的尾灯设计比较传统，而两个排气口配上不锈钢装饰看上去很有运动气息。

森林人配备了新样式的双辐条五辐式铝合金轮毂，轮胎尺寸为225/55 R17，视觉上更具运动效果。

动力

发动机方面，新款森林人把原来的正时皮带改为正时金属链条，有两种排量三款发动机可供选择，其中2.0L自然吸气发动机最大功率为110千瓦，峰值牛米为198牛米;2.5L单顶置凸轮轴自然吸气水平对置发动机最高功率为126千瓦，峰值扭矩为235牛米，并且配备了智能气门提升系统i-AVLS;2.5T涡轮增压发动机最大功率169千瓦，峰值扭矩320牛米。得益于水平对置发动机的优势，森林人发动机隔音效果相当不错，当启动车辆之后，坐在车内关闭全部门窗，丝毫感觉不到发动机已经启动了!同时，在车内也感受不到太多发动机传来的声音，驾驶2.5XS车型可以安静的在郊外轻松游走。但是水平对置发动机维修保养困难，厂家宣称的优势也不能在日常驾驶中很好的体现出来，不过当水平对置发动机和斯巴鲁拿手的全时四轮驱动系统相结合，森林人的优势就完全展现出来了。

森林人的变速箱一直是被人诟病的配置，新款森林人依旧配备的是4挡Sport-shift手自一体变速箱，由于齿比交疏，随之带来的换挡顿挫感也就比较明显，不得不说这项配置是森林人动力上的一个最大短板。

底盘方面，虽然森林人是一款紧凑型SUV，但在复杂路况上的乘坐舒适性表现却不错，后双叉横臂式独立悬架能很好的过滤颠簸路面，不过方向盘的转向手感较轻，指向性称不上精准并且路感有些模糊。森林人的这些特性使其不像是一款SUV，更像是一款轿车。

驱动形式方面，源于翼豹的底盘和斯巴鲁AWD全时四驱系统在弯道内能及时补充扭矩，让森林人有不同于其他紧凑型SUV的良较好表现。较高的车身注定森林人拥有较高的重心，保持50公里/小时的速度通过弯道的时候还有可能感觉到车辆的侧倾。在不得已的情况下，不建议森林人较高车速过弯，较高的重心势必会带来很明显的侧倾。

内饰

森林人另外一个被人诟病的地方就是其内饰设计和做工，当然，那是在现款森林人推出之前的事情。森林人的内饰有黑色和浅灰色两种可供选择，中控台的样式非常养眼，一道优美的金属光泽弧线贯穿其间，整体感非常强。可以说森林人的内饰造型和做工水平已经完全达到目前同级别的主流水平，甚至有过之而无不及。

森林人的四向可调多功能方向盘右侧是定速巡航按键，方向盘左下方有仪表盘亮度调节、外后视镜电动调节和折叠功能按键、以及VDC车身稳定控制开关。森林人的仪表盘采用了蓝底白字，时速表位于中央，左侧是转速表，右侧是油量表。虽然取消了水温表，但是当水温出现异常的时候，左侧转速表内会亮起相应的指示灯来提醒驾驶者。配合蓝底白字，当你启动森林人的时候，仪表盘还带有自检功能，指针瞬间同时转动相当诱人!