越野的梦想 斯巴鲁森林人、上海大众途观推荐

森林人图片资料信息

森林人图片资料信息

SUV在国内的热度一直方兴未艾，特别是年轻人比较青睐。虽然SUV优点不少，但价格也是制约普通消费者选择的重要因素。硬派SUV基本都在50万元左右或更高，比如丰田普拉多，FJ酷路泽，还有吉普的牧马人等等。无论是价格还是养护，这些硬派SUV肯定是普通家庭所不能接受的。但条条大路通罗马，现在市场上的25万元内普通四驱SUV日益丰富，他们拥有四驱和较高的底盘通过能力，自然不是那种两轮驱动的SUV伪娘形象，不过也不要太兴奋，这样的SUV车型毕竟能力有限，复杂越野肯定不适合，但常见路况比如泥泞坑洼还是毫无问题。

斯巴鲁森林人（进口）

推荐车型：2011款2.0XS自动豪华版（指导价：25.58万元，优惠1.2万元）

平台特色：水平对置发动机，主动扭矩分配式AWD全时四驱

四驱能力：★★★☆

森林人有着标准的厚重SUV车头，而且带有斯巴鲁旗下顶级SUV驰鹏的诸多元素，尾部的设计即简单又实用，几条简单硬朗的勾线，便勾勒出整个尾部的设计。外形的其他方面倒没有什么十分出彩的地方，不过给人的感觉还是比较耐看。

斯巴鲁正融入了更多家用的元素。空间上，虽然只有2615mm的轴距，但是森林人的空间表现也绝对不差，乘员头部空间和腿部空间都相当充裕。人性化设计是森林人车内的一个亮点，而中央扶手的变化也是最有创意的，它可以向后折叠180°，为后排乘客提供两个额外的杯架。

25万左右的森林人采用了2.0L四缸水平对置发动机，最大功率110kw/6000rpm，最大扭矩为198N.M/4200rpm，驱动这款1.5吨重的森林人来说应该够用，4速手自一体变速箱并不会拖泥带水，有着极为成熟的配套表现。不过和6速手自一体变速箱相比，这套4速变速箱的大油门加速下的顿挫感是无法完全避免的。

森林人拥有主动扭矩分配式AWD。正常匀速行驶扭矩分配前后50：50，根据不同情况随时主动地调整前后比例，可在0：100到100：0之间调整。但不能横向调节左右轮的扭矩。

森林人的四驱系统明显倾向于公路表现，并不是为了应对越野路况而生。这一点从它不具备中央差速锁就可以看出，这种4驱系统的目的是在车辆过弯时精确分配驱动力以获得更加稳定的弯道表现，提高车辆的过弯极限，因此森林人的公路表现十分突出。215mm离地间隙也绝对是我们今天推荐的几车中最高的。碰上一些泥泞或坑洼以及冰雪的话，森林人绝对是给力的。但鉴于越野能力有限，所以我们还是不要轻易尝试越野。

森林人拥有齐全的VSC车身稳定系统以及多达8个安全气囊，舒适方面亦有电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘、氙气大灯、后视镜电动折叠、电动座椅调节带加热等等适合家用的丰富功能。