价格实惠、性价比高 现代iX35上市推荐
现代iX35
现代iX35是北京现代推出的基于轿车平台的SUV,它是之前现代途胜的换代车型。随着韩系车品质不断提高,价格实惠、性价比高的iX35也成为了很多人的购车首选。 北京现代ix35由现代汽车德国法兰克福中心设计中心研发,融入了跑车线条和跑车内部元素。长4420×宽1820×高 1690mm,2640mm轴距的大尺寸车身,让其拥有更宽敞舒适的空间。Ix35分别搭载着2.0L和2.4Lθ-II双CVVT发动机。6速手自一体 变速器,使之在提速换挡期间更加平稳,提高了驾驶的舒适度。 四辐方向盘很容易看出是现代的风格,银色装饰从多功能按键处一直延伸到最底部,不过这还不算别出心裁,最特别的是中控面板两侧的空调出风口以流线形式设计,线条向下延伸并将两个旋钮“卷”入其中。简洁的中控面板,围绕在大屏幕周围的按键呈倒梯形向下逐渐缩小,到最后一个就稍微的小了点。圆弧状的中控台,以灰米双色搭配,色彩运用很平常,看上去也没什么奇特,但若是跟途胜的中控台相比,那可以说时髦了不是一个档。双筒状的仪表盘似乎是要增加一些运动感,两只表盘的盘心各有一个小屏幕,分别显示水温和挡位。车门板内衬板是各种曲线的组合体,除了扶手是 直的,剩下的全部是弧线造型:车门储物槽的边框是波浪形,而电窗按键面板与扬声器合并成鱼形,看得出设计者在线条的运用上没少花心思。而门板的中间部分为软性材质,围绕在扶手的周围,大概是受设计的造型限制车门上的扶手显得有点短。带导航和倒车影像的屏幕应该属于选装,至少目前的消息是这样的。而在2.4 低配车型上,自动防眩目的车内后视镜上带有倒车影像功能。 iX35相比现款的途胜车型变化很大,整体造型更加动感,线条也更加丰富。两款汽油机为163马力/197N·m的Theta-II 2.0L和1.6L GDI Gamma发动机(最大功率140马力,峰值扭矩167N·m)。柴油机方面则包括了184马力(低输出版本为136马力)2.0L机型和115马力的1.7L机型。变速箱部分为6挡手动和6挡自动变速器。全新的iX35使用了前麦弗逊后多连杆的悬挂结构。 优点:外观独具个性,内饰做工精细,设计颇具人性化 缺点:整体给人感觉比较中规中矩,并无明显特点 |
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