时尚、大气、动感现代索纳塔导购推荐

现代索纳塔

在北京、成都、广州车展亮相了一圈后，第八代索纳塔终于决定将要在今年的4月8日正是上市。与那些还有诸多变数的车型相比，已经下线进店的索纳塔则是真实而又完整的放在我们面前，下面就让我们看看这款新车有何过人之处。

第八代索纳塔在外形设计上拥有两个关键词，其一是“流体雕塑”，它已经成为提到现代设计时最常被提及的词汇，无论是小型车瑞纳还是SUV (专区)车型ix35都毫不例外的贯彻了这种设计理念。而另一个此词是“四门COUPE”，索纳塔有着和大众CC、奔驰CLS相似的车身曲线，这样的设计确实漂亮，但如果把握不好很容易将自己“小众化”。

 索纳塔的内饰虽然用料很普通，但通过出色的设计仍然给人时尚大气的感觉。中控台在细节上不乏亮点，炮筒式仪表盘的蓝色背光十分动感，中间还配有功能丰富的彩屏行车电脑。而空调系统则采用了类似于沃尔沃车型的设计，中间的小人图标不仅漂亮，操作起来也非常直观。

既然是中型车就不能不聊聊它的后排空间，而根据以往经验COUPE车型的后排头部空间往往都不太理想。事实也验证了优美的后背曲线与后排乘客的头部空间往往是一对矛盾，1米8左右的体验者头部只有两指空间，腿前的距离也不到两拳，对于索纳塔的空间我表示很担忧，非常担忧。

一款4门COUPE如果没有个玻璃车顶总显得有些不完满，好在索纳塔没有让我们失望。从外观上来说黑色的车顶就给人与众不同的感觉，而内部的双天窗同样拥有很好的采光，最重要的是它的前部天窗是可以打开的，这点上就比一些只能上掀的全景天窗车型要实用一些。

国产后的索纳塔仍将采用北京现代现有的两款2.0L和2.4L Theta II发动机，和它们搭档的6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱应该也不会变化。据说未来还会引入Theta II GDi直喷发动机以及2.0T发动机， 不过我想这应该是2012年以后的事了。