日耳曼民族高傲与自信 2011款迈腾强势导购
一汽大众迈腾 厂商指导价:18.98~27.98 外型方面迈腾镀铬的U型前脸更多的是源自一种大众商务车的传承,配上鹰眼般的大灯,典型的日耳曼民族高傲且自信的表情。车尾灯的造型和速腾非常相似,用在迈腾车上倒也相配。侧面还是经典帕萨特穹顶和相当和谐的比例,不同之处在于车头和车尾分别收窄,让迈腾产生了一种寓动于静的张力。不过迈腾整体的造型还是显得过于中庸,比较符合那些喜欢低调的人的口味。
迈腾的中控台设计依旧是很中庸的风格,方向盘、挡杆的造型也是没有太大的变化,简洁易用,但是不太符合年轻人的口味。真皮坐椅、桃木装饰板、雾面金属面板以及类皮革的塑料,营造出一个豪华的商务氛围。迈腾的工艺也不错,只不过塑质感略显强烈一些,浅色内饰容易脏,真皮座椅也有同样的问题,不过好在迈腾随后推出了黑色内饰系列,在颜色搭配上更多了一种新选择,然而在整体感觉上迈腾并没有超越同级别的日系车。 迈腾采用了德国大众B级车最新、技术最先进的PQ46平台,在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术。性能更加卓越,提供更高的驾驶时速,更舒适的悬架系统,同时成就了迈腾应用C级车装备,如:EPB、AutoHold功能、刹车盘自动除水功能。迈腾废除了传统机械手刹设置,配备电子停车制动系统EPB,使驻车更简便。在紧急制动时能起到双保险作用。同时它还配备了奔驰E级上使用的刹车盘自动除水技术,保证涉水行车更安全。AutoHold功能,在短时间停车和塞车的状况下可以不用一直踩住刹车,降低驾驶员的驾驶强度,同时避免了向前或向后溜车所造成的意外碰撞。迈腾采用四轮独立悬架设计,轻质优化麦弗逊式独立悬架,后多连杆加横向稳定杆的独立悬架,保证了驾乘舒适,操控稳定。 优点:继承大众的经典品质,兼顾了舒适与运动 缺点:在同级别的车型中面临激烈的竞争,动力略有不足 |
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