2011更加人性化设计!索塔纳实拍导购
索塔纳 产品短评:YF在国外是作为索纳塔换代车型而推出,故YF可能不是该车在国内的最终称谓,不排除会有一个“新索纳塔”之外的新中文名出现。目前已亮相的北京现代YF样车外形尺寸分别为车长4820毫米,车宽1835毫米,车高1470毫米,轴距则是2795毫米。整体而言,YF的车身尺寸在国内主流中型车阵营属于中规中矩设计,而采用四门Coupe设计的外观应该是YF的最具竞争力的外观特点。 动力方面,北京现代YF将可能分别搭载2.0L和2.4L汽油发动机,这两款发动机均为现代全新研发的θ-II双CVVT发动机,与这两款发动机相匹配将分别是6速手动和6速手自一体变速器,海外车型上搭载的参数惊人的2.0T涡轮增压发动机短时间内并不会在国产车上看到。北京现代YF的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂。高配车型将配备尺寸为225/45 R18的轮胎。而低配车型可能会配备17英寸轮毂的轮胎为主,并尽量配备丰富的人性化配置,以在同级别车型获得更多竞争优势的主动。 市场短评:YF在国外是作为索纳塔换代车型而推出,故YF可能不是该车在国内的最终称谓,不排除会有一个“新索纳塔”之外的新中文名出现。整体而言,YF的车身尺寸在国内主流中型车阵营属于中规中矩设计,而采用四门Coupe设计的外观应该是YF的最具竞争力的外观特点。 对中国人来说,桑车开辟了中国轿车业的新纪元。80年代中期,桑车问世,许多人都把此车当作了“高档车”。转手倒卖一辆桑车最高价可卖到22万元。“一枝独秀”由此得名,至今生产已近200万辆,国产化率达到90%以上。桑车一炮打响,为上海大众的发展积累了厚实的经济基础,带动了整个上海汽车零部件企业的发展。截至2001年底,上汽集团已累计利用外资15.6亿美元,先后与国际著名汽车和零部件公司建立了48家合资企业,一跃成为中国轿车业的排头兵。 优点:质量稳定,维护方便,做工扎实 缺点:外形过时,内饰过时,动力一般 |
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