跨界到中级车？ 和悦/轩逸长轴车对比推荐

江淮 和悦

轴距：2710 mm

作为江淮大乘用车战略的转型之作，和悦的产品矩阵逐渐成形，和悦两厢、三厢的接连上市，以及和悦VVT动力的上市，和悦产品平台日臻完善。凭借着优雅别致的外观、超长的轴距、超强的耐用性、高综合燃油经济性、高驾驶舒适性和高轿车保值率，再配以6-8万元的超高性价比，江淮和悦成为国内车市自主品牌车型的焦点。

和悦的内饰与外观风保持一致，中央对称式的布局让车内看起来很整齐，而浅色内饰的运用让车内空间看起来更大，而且四门电动车窗、单碟CD、自动空调、可调电动后视镜等配备，加上不错的做工和相对齐全的功能，和悦在内饰方面已经走到了自主品牌地前列。

作为一款6万多的车，和悦的轴距达到2710mm，说它是同价位轴距王一点不为过。可见江淮在开发车型的时候，是要将“大”这个诉求发挥到极致。和悦的后排腿部空间，已经可以达到标准B级轿车的水平，个子小一点的甚至可以在后排翘起二郎腿。后排还配有空调出风口，可见和悦在后排舒适性上也下了工夫。

和悦的动力配备很普通，是最常见、而且是很多车型都已经开始逐步淘汰的三菱4G15，1.5L的排量和76千瓦功率/130牛米扭矩都非常平庸，而且只提供手动版。和悦主打的是家用大空间，而不是运动高性能，这样的动力组合足以满足需求的同时，才能带来这样一款“大车”6万多的价格。悬挂也是如此，前麦弗逊后双连杆支柱式的悬挂优势在于舒适。