更深刻更凶狠更有力 奥迪新老A6解析上市推荐

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纵观国内企事业单位用车情况，奥迪品牌在这部分的优势始终非常明显，这与其低调高品质的定位关系密切。从保有量的角度看，品牌旗下A6车型无疑是这块市场中佼佼者，数量远远超过同级别竞争对手。但随着时间推移，“审美疲劳+对手进步”的双重压力让A6优势不再那么明显。近日奥迪换代A6车型图片参数都已问世，车市为您带来新老两款车型对比解析。

一． 尺寸对比

表中数据可以看出，对于现款在售A6奥迪根据地域需求做出了区别处理。海外版属于常规版本，轴距为2843mm，而引入国内的版本依照消费者喜欢宽大车身的价值取向将轴距加长了100mm。跟随增加的还有108mm的车长、26mm车高以及275kg整车质量。

与国外现款对比，全新换代A6车身尺寸有进有退。轴距加长数字明显，达到了69mm，不过车身长度却出现了12mm的小幅缩水，优势在于车身宽度拓展出19mm。车型整体质量没有跟随轴距的增长而大幅上扬，这是比较值得鼓励的一点。

由于国内外消费者需求的区别，所以在轴距和车身长度两个方面，新款A6比起现款并未有所突破。车身横向宽度的部分，新款A6给出了19mm的进步，而最值得注意的是，整车质量215kg，这是因为车身有20%部分由铝材质构成，这对于车辆的性能以及油耗两方面表现提升都有着不小的推进力。通过现款A6引进加长的案例来看，换代A6引入时有可能出现不低于100mm的轴距增长，以满足国人的消费诉求。

二． 动力PK

换代A6将搭载两款汽油发动机，分别是2.8FSI以及3.0TFSI。由于车身质量和轴距的差别，搭载2.8FSI发动机的新A6虽然最大功率少了12Kw，还是给出了7.7秒完成百公里加速的好成绩;新款A6使用的3.0TFSI经过全新调教，比起老款最大功率进步7Kw，最大扭矩提升20N.m，百公里加速时间提升1.1秒。当然这不是最终的结果，等待引入国内轴距加长后才能知晓。

除了常见的汽油版本以外，换代A6还将带来其他两种能源引擎。一款是3.0TDI“缸内直喷+涡轮增压”柴油发动机，最大功率达到179Kw，最大扭矩为500N.m。另一款是汽油引擎混搭电动机的混动发动机，是由2.0TFSI发动机与32Kw电机组合而成，峰值功率达到185Kw，最大功率为480N.m，百公里油耗徘徊在5L左右。