"走出去"上市 力帆320俄罗斯工厂投产

力帆320图片资料信息

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据悉，力帆320已于近日在俄罗斯工厂开始正式投产。此前，力帆汽车俄罗斯工厂---戴维斯汽车组装公司正生产与销售中国力帆集团的两种车型，包括力帆520和力帆620。至此，力帆汽车旗下520、620、320三大产品系全部实现在俄生产。

俄罗斯工厂生产的力帆汽车产品2010年前三个季度在俄罗斯销量同比增幅达114%，其中超过半数为2010年3月才开始出售的力帆620汽车。随着都市小型车力帆320的投产，该工厂计划将力帆汽车产能从2010年的1.4万辆提高到2011年的3.2万辆。

近年来，伴随中国汽车工业的发展，自主车企在不断寻求自己主导研发、生产、销售的汽车品牌队伍同时，将销售眼光由国内转向海外，在国内汽车行业掀起一股“走出去”之风。力帆、奇瑞、吉利等轿车企业，也包括众多客车、卡车企业，共同实施着内搞自主研发、外拓国际市场的战略，但数年下来，自主品牌却在这条路上走得十分艰苦：一方面自主品牌在国内为谋求着微利在“列强”纷争的夹缝中生存，另一方面是在海外奋挣中苦觅突围。尤其是一些规模尚小的自主品牌企业，仍停留在“听由订单分配”的状态，对海外市场缺乏深入了解，往往遇见突发事件便手足无策。

究其原因，无非两点。其一，目前自主品牌汽车出口大多仍停留在小批量整车出口上，无法实现规模效应。在这种状况下，企业很难有勇气投入充足的资金和人力完善海外市场的售后服务体系，常常出现心有余而力不足，无法及时更换配套而给企业在海外市场的长期开拓和维护造成了较大的困难。其二，如果选择在国外建厂，却不能给合作方的国家带去大量的资金、技术，又会受到合作方国家的政策、汽车行业的限制与围攻。