带有英式优雅的中国制造 荣威550导购
[查看评论]
上海汽车 荣威550——带有英式优雅的中国制造 名爵MG6的上市,让不少朋友再次想起了与它同为一个平台的荣威550。作为上汽研发的中高档自主紧凑车型,荣威550开始逐步摆脱了罗孚的影子,多元化的风格也有利于吸引不同的受众群体,但设计者也没有因此忽略对家族特征的延伸,如果仔细观察,会发现荣威550双椭圆造型的前大灯,以及贯穿整个车身前后的高腰线都是在750荣威那里也能见到的设计。 多数人对于550的侧面设计都比较肯定:A柱自发动机盖向后斜向上行,以一条抛物线的形态在B柱上方达到顶点,配合其上翘的高腰线给整车定下了俯冲的姿态——摆脱了英系只能出产传统优雅绅士的定论,向我们展示了一把罗孚血统中的运动因子。 内饰设计完全摈弃了英系车传统的古典风格,全黑的材质搭配银色与仿桃木装饰条,整体设计倒有几分宝马5系的影子。一体化的数字式仪表设计独特,只有转速表沿用了传统的表针显示,包括车速、油耗及水温在内的多数信息都由数字或LED的形式来显示。RMI多媒体交互系统是荣威550车内数字化的重头戏,6.5英寸显示屏中置在仪表台上,与仪表连成了一个整体。 荣威550另一大值得关注的卖点就是其搭载的Kavachi1.8T超高压全铝中冷涡轮增压发动机,最大功率达到118/5500kw/rpm,最大扭矩达到215/2500-4500Nm/rpm。并且排放能达到国IV标准,能够在全国各大城市中销售。 变速箱有5挡手动与5挡Tiptronic手自一体两款选择,兼顾操控性与简便性两种不同需求。从发动机的动力参数上就不难看出,这辆涡轮增压发动机的性能并不是十分出众。从实际驾乘体验来看,厂商为了燃油经济性的考虑,把发动机调校得十分温和,几乎感受不到那种涡轮介入时的爆发感。 |
如系本站原创文章,转载请注明出处:汽车中国。
共2页: 1