2010年是中国自主品牌汽车取得质变的一年,许多业内人士认为,经历了09年的放量式增长,逐步成长的自主品牌汽车已从最早的跟风者逐渐上升为竞争者,逐渐具备与合资品牌汽车平分秋色的能力。接下来让小编带你们去看看这些中国“达车”。
雪铁龙世嘉
达车靓照:

达车绝技:全方位安全保障
达车自述:安全?选我就对了!什么,你想在我肚子里做广播体操,别闹了!
达车简介:世嘉前脸造型充满活力,镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征,极富表现力。发动机舱盖线条清晰有力,世嘉采用“太空舱”式设计,以笼型结构为驾乘人员提供全方位的安全防护。世嘉三厢版所拥有的2610mm的轴距和1486mm的车身高度,完全可以满足消费者对头部空间和腿部空间的要求。作为C4的演变版,世嘉的动力性能表现依然不俗,7.6L的综合油耗在A级车中的表现应该也算不错。
世嘉系列在雪铁龙这位法系“富老爸”的呵护下,在中国已经上市两年还能保持不错的销量,可以撑得上A级家轿的常青树,安全实用是大众对这款车的最明显的感受。湖南长沙的李先生购买一台世嘉三厢版1年多了:“世嘉给人一种安全舒适的感觉,操控起来也是非常方便,虽然油耗高了点儿,但对于家庭用车的话,也还是不错的。”


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