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高油价时代首选 10万左右给力热销家轿

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●科鲁兹

2010款上海通用雪佛兰科鲁兹1.6T试驾实拍

目前科鲁兹有1.6L和1.8L两个排量发动机,都具备ECOTEC DVVT技术。自然吸气发动机最大功率分别是89kW/6000rpm和135kW/5800rpm,而1.6T发动机依靠SuperBoost超增压功能,拥有84.4kW/L的升功率,扭矩也达到惊人的235Nm,这从根本上解决了网友们关于科鲁兹动力稍显不足的口碑问题,对于家用绰绰有余。

●新POLO

2011款 POLO 1.6L AT致酷版 试驾实拍

新款POLO无论是造型还是整体布局都与全新的第六代高尔夫十分相似。新POLO沿用了老款的1.4L及1.6L发动机。1.4L发动机的最大功率为63kW/5000rpm,最大扭矩为130Nm/3750rpm。1.6L发动机的最大功率为77kW/5000rpm,最大扭矩为155Nm/3800rpm。虽然数值算不上抢眼,但发动机的调教更加偏向低转速区间,这也让POLO在城市中的动力表现更加出色。

●朗逸

大众 朗逸

朗逸作为大众PQ34平台上衍生出来的车型,与宝来有着亲密的血缘关系。目前在售的朗逸共有两款发动机供消费者选择,其中技术先进的1.4TSI发动机最大功率96kW/5000rpm,最大扭矩220Nm/1750-3500rpm,无论是动力表现还是燃油经济性都绝对上乘。

●新赛欧

2010款 雪佛兰新赛欧两厢 1.2 SE 手动理想版 到店实拍

新赛欧一改上代赛欧低调内敛的风格,采用雪佛兰全新家族设计风格的新赛欧外观极富动感,非常适合年轻人的审美,是一款相当不错的低价位代步车型。新赛欧提供1.2L和1.4L两种排量的发动机,同属S-TEC系列,其中1.4L发动机是在1.2L型号基础上增加排量得到的,其结构和技术都完全一致。1.2L发动机最大功率为86ps/5600,最大扭矩为115Nm/4400rpm,1.4L发动机最大功率为102ps/6000,最大扭矩为131Nm/4200rpm。这两台发动机都采用终身免维护的链条传动,能够减少很多维护方面的支出。

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