唯美·追求终极美学 2011款CC/昊锐上市导购

国产大众CC图片资料信息

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上海大众斯柯达昊锐2009款 2.0TSI尊雅型

厂商指导价：25.09万元

安全配置：6安全气囊、胎压监测、自动防眩目后视镜、ESP车身稳定控制、10探头智能泊车辅助

昊锐的安全配置跟CC一样，只是前4后4侧2的10探头分布方式比较独特，侧边的2个探头在前翼子板靠近前轮的位置，虽然对于侧方位停车有很大帮助，但却影响了美观度。

昊锐的内饰设计随处可见大众的影子，尤其是中控面板，越看越眼熟。不过跟“兄弟车”迈腾[综述 图片 论坛]相比，昊锐整车所营造出的氛围更偏向于商务，受众人群的年龄比迈腾的要稍大。

昊锐的炮筒式仪表盘颇具运动感，黑底白字的显示方式比较直观，示数清晰易读。

四辐式真皮多功能方向盘采用的是斯柯达家族样式，经过木纹装饰之后更显质感，不过这样的样式更讨好事业有成的中年男人，年轻一些的消费者应该会对采用银色装饰条的1.4T车型更感兴趣。

昊锐的外形整体设计偏向于稳重，但是具体观察之后却又能发现其个性、犀利之处，比如造型凶狠的鹰眼前大灯。昊锐的个性之处在车尾也有体现，比如Twindoor两段式的尾门，这项配置在造型别致的宝马5系[综述 图片 论坛]GT身上也能找到，确实给人耳目一新的感觉。当然，这项配置的实用性也很强，体现了斯柯达品牌务实的作风。

斯柯达务实的作风同样延伸到了轮胎方面，轮毂样式并无太多花哨元素，不过205/55 R16的轮胎尺寸跟其他3款车相比显得有些小气。

昊锐搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为147千瓦，峰值扭矩为280牛米，暴躁的涡轮增压系统工作积极，即使在低转速下也有着不错的加速能力，从数值上看是4款车中最为强悍的。

变速箱方面，昊锐2.0T车型并没有配备大众最为先进的DSG双离合，依然使用技术更为成熟的Tiptronic 6挡手自一体变速箱。

编辑点评：昊锐的综合实力相当不俗，安全配置应有尽有，暴躁的涡轮增压系统动力十足，只是其略显沉稳老气的外形设计注定了其受众人群不会太多。