藏好后门把手 4款伪双门车型也很拉风

汽车发展到今天，早已不仅仅是一种代步的工具，更是时尚的一种信号，比如说凤眼大灯，比如说轿跑的造型，当然也包括隐藏式的后门把手。如果一辆微型小车使用隐藏式的后门把手，能顿时提气许多;而用在一些高档车型上，更是锦上添花;同样，要是对于隐藏式后门把找不到的，那就糗大咯。

车 型：瑞麒M1

指导价：3.88万~6.08万

瑞麒是奇瑞旗下的一子品牌，其飞翼式LOGO，远观上去，总能让人误以为是宾利或者MINI出的新车型，走近些才能看清，宾利中间的字母是“B”，而麒麟的是“R”。

    

    

瑞麒下面又分为G和M两大系列，前者是高端商务轿车，而后者是高端精品小车。而M1便是精品小车中的一员。相对于许多其他自主品牌的逼真模仿秀而言，奇瑞一向是十分舍得在设计上下功夫的，所以M1的外观设计倒是实实在在的原创，并且比较具有自己的特色。全身没有棱角的轮廓、圆润可爱的前脸、提神的腰线、以及结实却不失灵动的尾部，完美的搭配在一起，再加上黑色的后视镜，以及隐藏式的后车门拉手，显得时尚而上镜，相信如果弄个什么精品小车选秀大赛，冠军虽然未必能选上，但最上镜大奖非它莫属……

     

    

打开车门，其深色为主调的内饰设计，充分显示出瑞麒M1高档精品小车的定位，亮银色装饰的加入，让原本黯淡的主色调明亮起来。三幅式方向盘的造型看得出来追求的是动感，只是造型上并不怎么好看，特别是中间那一块造型，像从后面看到的眼镜蛇脑袋;而中空台得设计是个亮点，造型别出心裁，各个功能区域面板形状都不一样;而行车电脑更是亮点中的亮点，蓝色背光灯，围绕在外围的类霓虹灯，更像一个没有刻度的抽象时速表，给人一种抽象的美感。可以看得出来，奇瑞的自主设计已经从外观渗透到了内饰，而且力求新颖独特——这也让我们消费者对奇瑞更加的期待了——如果一个品牌，无论是不是汽车，已经让市场没有任何期待了，那么这个品牌注定是个杯具。

动力上，瑞麒M1搭载着1.0L直列三缸和1.3L直列四缸两款发动机，1.0L车型最大功率为51kw/6000rpm，峰值扭矩为93Nm/3500~4500rpm;而1.3L车型最大功率为62kw/5750rpm，峰值扭矩为122Nm/3800~4500rpm，顶配版匹配5档AMT变速箱，其他均为5档手动变速箱。在地盘上，前悬架为麦佛逊式独立悬架，后悬架却并没有用此级别车型上常见的扭梁式悬架，而是用了一款非主流的硬轴式的后悬挂，让人觉得有些怪异，或许只是为了独特?