紧凑车就应当成为主流 世嘉/科鲁兹导购

如今，在限购政策的围剿下，不少在围城里的消费者已经对购车、摇号这些敏感词汇产生恐惧，而目前还未在包围圈范围之内的幸运者，也都无不打算将原本的购车计划提前。那么，在这种不容乐观的大环境下，应该如何选择合适自己的爱车呢?接下来，我们就为您介绍两款紧凑级别家用车型。推荐理由：经济、实惠对大多数工薪阶层消费者来说最重要。市场保有量大，用着踏实、放心，大多数地方都可以找到维修点。技术相对成熟或者采用目前较先进的技术装配。

东风雪铁龙·世嘉

车型亮点：富有艺术感的整体造型设计，技术成熟的动力匹配

说起世嘉的外观，无论两厢还是三厢版车型，法国人都让它带有浓郁的艺术气息，而这样做带来的后果便是它的确与众不同够个性，但被接受范围也随之被箍住，欣赏它的人会越看越喜欢，而对于没有这种“艺术灵感”的消费者，它却是一点不招人待见。但不得不承认的是，即便你喜欢还是不喜欢，当过了几年甚至更长时间再去拿它和当时的车型相对比，法系车的造型感仍然不会被远远仍在与古老相搭的概念里。近日，汽车中国网正紧锣密鼓的筹备组织东风雪铁龙的团购。有团购兴趣的朋友可以致电：020-38284142。或者加入广州雪铁龙团购QQ群（75144925）。

不知是因为法国人的天生懒惰还是其他什么原因，世嘉所搭载的动力核心被多年广泛应用在雪铁龙以及标致的众多车型中，当然这样也有其优势所在，那便是技术成熟而且市场保有量大，便于维修和更换。其1.6L引擎最大功率可达78kw/5750rpm，最大扭矩为142N·m/4000rpm;而2.0L发动机则拥有108kw/6000rpm最大功率以及200N·m/4000rpm扭矩峰值。相比其它同级车，这两款发动机动力数值显得有些暗淡无力，但那些新生代却不一定比它耐用、皮实。

当你第一次坐进世嘉太空舱式的车内时，会从此开始发生三个连续性的感受：1、产生新奇感，因为它真的独树一帜;2、深入观察和感受每一个细节之处，例如全电子式仪表盘和强大的多功能方向盘;3、接受或者难以适应，的确如此，当仔细把玩过每个角落之后，如果能够接受它中心不动的方向盘、中央电子仪表以及其它纯电子设备的话，那么你会深深喜欢上它，而如果以上这些让你感觉很不适应，则会最终忍痛割爱。

至于空间表现方面，世嘉是本文所介绍的四款车型中储物格最多的，坐在前后排座以上的驾乘者均能在周围找到至少三个属于自己的私人空间，难道法国男女老少真的会随身携带这么多零碎物品?还是设计师在当初创作的时候一直在想着如何把自己那一大堆铅笔、橡皮、尺子或者画板统统装进他的作品里。