DSG双离合变速器使换挡更平顺 朗逸/明锐导购

朗逸

上海大众朗逸的外形设计一直是厂家宣扬的重点之一。前脸横向造型元素的应用使得车子看起来更加的宽大，镀铬水箱格栅看起来精致美观，双U造型给人微笑的感觉，和蔼可亲。整车的线条柔和流畅，看起来更和谐。

内饰上，朗逸的内饰与以往大众汽车的设计不同，但风格依旧比较稳重内敛，四个圆形空调出风口比较醒目，据说是采用低风阻材料，可以降低吹风时的噪音。内饰颜色采用上深下浅的设计，整体感觉比较有层次感，内饰的做工也是可圈可点。

动力上，朗逸搭载的是来自POLO的1.6升16气门发动机，最大功率77千瓦，在3800转时能达到155牛米的最大扭矩，配备5挡手动变速器，与发动机匹配十分默契。

LAVIDA朗逸2011版车型所采用的7档DSG双离合变速器，是目前世界上最先进的变速器系统之一。1.4TSI+DSG的动力组合将超强的加速性能和超低油耗发挥的淋漓尽致，配备了此动力组合的LAVIDA朗逸2011版车型，0-100km/h原地起步连续换挡加速时间仅需9.8秒，而90km/h等速油耗仅为5.2L/100km。除了先进的DSG变速箱外，LAVIDA朗逸2011版1.4TSI的车型还配备了5档手动变速箱，这款变速箱的表现也相当出色，操控乐趣超越同级，为喜欢体验手动档驾驶乐趣的消费者提供新选择。