入门级“刚柔并济” 大众朗逸试驾解析推荐

朗逸图片资料信息

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朗逸是上海大众推出的第一款全新自主设计和开发的量产车，也是德国大众全球产品战略中为满足中国消费者需求而精心打造的一款全新产品，作为大众模块化战略新产品，其开发、设计水准都达到了国际水准。

轮胎下的凹凸不平，在经过了SACHS全新调校的双向充气避震器缓冲后，颠簸感已大幅减轻;柔中带刚的车身设计理念，虽然少了些火药味儿，但多了几分成熟和亲和。作为上海大众自主开发的第一款A级家用轿车，朗逸显然更为符合国人的喜好。

外观 刚柔并济

没有刚硬的线条，也没有张扬的“大嘴”，取而代之的是更具东方特色的设计，如果不是中网上悬挂着的“VW”标识，朗逸留给我们更多的是中国味儿。

朗逸的主要设计元素源自于上海大众打造的哪吒概念车，与愈来愈激进的德国大众思路略有不同，我们的审美更趋中庸，所以在朗逸身上我并没有看到任何夸张的线条，简洁的腰线、圆润的车顶弧线、配合4.6米的车长让朗逸在同级车中脱颖而出。

内饰 配置齐全

可以肯定，朗逸在内饰设计方面做足了功课，齐全的电子化配置堪比日系轿车，圆圆的空调出风口和中控台也是一反德国汽车那冰冷的工业感……但无论如何，桃木的面板与硬塑料的配搭绝对不是个好主意。

坐进车内，上海大众多年生产B级车的经验终于派上了用场，无论前排还是后排，朗逸在同级车中都有着上佳的表现，而上深下浅的内部装修则延续了以往大众车的配色理念，清新明快，不过却给今后的保洁带来了难度。