城市繁冗的生活禁锢不住那颗自由的心。长期被生活的琐事缠绕,心里的负担不知不觉地变得沉重。趁着春暖花开的季节,给自己一段时间去旅行,一路上逐渐丢弃掉心里的包袱,寻回被遗忘的轻松感受。在不同的美景与风土人情的熏陶下,重新找回对生活的热情。如果你有一台爱车,那前行的路将会走得更加顺畅。 牧马人:辗转西藏 西藏是一个神圣悠远的地方,让人感觉总是可望而不可及。它的一切都是那么神秘,如果你有勇气,有足够的冲劲,西藏是你洗刷心灵的好地方。在出发的时候,准备充足是你必须做的,因为道路的艰难有时候会超乎你的想象,也会遇到一些让你措手不及的情况。考虑到任何一种情况,制定好行程以及路线表,准备出发吧。
崎岖泥泞的山路,高山的转角,以及可能会经历的涉水行车。如果没有一款高性能的越野车,将会走得非常忐忑。Jeep牧马人,是每个男人都想拥有的大玩具。经典的jeep式前脸,一看到就能回想起它的悠久岁月。HELLA圆灯透露着几十年不变的睿智。对车不熟悉的人会觉得它这种造型很落伍,但只要是对jeep有过一定认识的,就一点也不会有冲动去改变它的样貌。经典就是经典,改过了味道也就变了。而这款越野SUV,完全有能力带你游遍西藏。 牧马人分为Sahara(撒哈拉)与Rubicon(罗宾汉),这两种版本的最主要的不同点为四驱系统,作为越野见长的Jeep,撒哈拉拥有强大的Command-Trac机械分时四驱,越野性能出色,齿比是 1:2.7,攀爬时能把扭矩放大到2.7倍。而罗宾汉使用的Rock-Trac分时四驱,增加了前后轴差速锁,齿比也提升到惊人的1:4, 这些顶级越野系统让罗宾汉成为最强大的量产四驱车。 每个版本都有两门和四门两种车型,区别就在于长度方面,四门版4751mm的车长相比两门版4223mm的尺寸长上不少,轴距也由两门的2425mm提升到2947mm的惊人程度。后备厢容量稍微欠缺,两门仅为142L,四门为498L,不过后排座椅可以放到,弥补了储物量得不足。而且又不是搬家,要旅游的话除了带必须的东西,其它的,还是越少越好吧。 织布座椅传递出朴实的感觉,如果披上真皮的外套,就淹没了它“野”的本性而变得市侩了不少。中控台的布局比较奇特,两个偌大的空调出风口安放在中间位置特别显眼。多功能三幅式方向盘握感充实,个头不小的4速自动变速箱以及四驱调控杆让人忍不住心里的激动,很想去驰骋一番。 路上,或者会有烟尘弥漫的状况阻碍你的视线,或者会有雨后泥泞的道路妨碍你的前行,又或者会有巨大的斜坡让你望而生畏。这些都没关系,牧马人199Ps的马力爆发出315Nm的扭矩,再加上传统优越的四驱系统,一切都变得简单了。前后悬挂配备五连杆整体桥带气动减震器与稳定杆,无疑大大提升了乘坐的舒适性,消减了长途跋涉,颠沛流离的痛苦。 南迦巴瓦峰 神湖拉姆拉错 在抵达西藏的路上,你或许可以看到南迦巴瓦峰,南迦巴瓦在藏语的意思是“直刺天空的长矛”,因为南迦巴瓦峰云雾缭绕,从不轻易露出真面目,所以它也被称为“羞女峰”;你也可以看到具有传说意味的神湖拉姆拉错。在这些地方,牧马人洒脱的个性会让你充分领略到三毛笔下描写的西藏风景。在到达圣城拉萨后,大量朝圣的虔诚人民在“五体投地”。朝拜他们心目中的神明。而Jeep作为一款经典的品牌,在汽车史上也堪称不朽的神话。 如果去西藏,会看到穿着藏袍的男子骑着马儿飞奔在广袤的平原上,这时,心里的野性也被激起,作为现代化地“牧马人”,怎么可以输给原始的牧马人呢!于是,深踩油门,向着那奔腾的背影追去… |
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