“出自意大利之手”奇瑞A3/荣威350上市导购

奇瑞A3 进步加运动的奇瑞车型

价 格：8.97-12.47万

虽然奇瑞A3前期的造型设计是由意大利的宾夕法尼亚公司承担的，但他却可以称得上奇瑞汽车 第一款完全自主设计的车型，为什么能这么说呢?从B00级概念定义到A3级别归属，从安全性方面到舒适性方面，从底盘开发到ESP车辆稳定控制系统，无一不体现出A3车型的自主性。

整个内饰塑料的材质较其他车型可以说提升一个档次，但是设计方面缺少一定的想法。音响按钮近椭圆形，空调旋钮近圆型，出风口和储物箱拉手类三角形，这个中控台显得很是凌乱真皮座椅上感觉座椅的支撑感不错，稍微有些偏硬，长途驾驶比较容易疲劳，皮面的质感不错，车内的味道不算很重，方向盘是多功能的，可以方便的调节CD的音量和收音机的频道。

A3的前悬挂采用此级别小车惯用的麦弗逊式，与其他车不同的是，A3使用了副车架，连接车轮的悬挂并不是直接与车身相连，而是连接于高强度钢制副车架上，这样一来，在稳定杆和副车架的共同作用下，就很好的提高了车身的纵向柔性和侧倾稳定性，进而提高了车辆的舒适性。而后悬挂则采用的是同级别车型少用的四连杆式悬挂。1.6L ACTECO自主发动机与五速手动变速箱的匹配输出的动力可以推动接近1.4吨的A3跑到180km/h。其实，A3的发动机与A5的发动机属于同一系列，此次只是进行了重新调校，最大功率比A5增加了一些，达到了87.5kw/6150rpm，而最大扭矩并没有变化，依然是147Nm/4300rpm。