长江前浪后浪 卡罗拉/科鲁兹对比解析推荐

卡罗拉图片资料信息

卡罗拉图片资料信息

在国产中级家庭轿车市场中，卡罗拉始终是该细分市场的风向标，虽然推出已有些年头，但不可否认卡罗拉的内外设计与造车科技依旧宝刀未老，特别是易上手的驾驶特性更是受到丰田车主的广泛肯定;而来自通用的雪佛兰科鲁兹则凭借其颇具杀气的外形，欧化的底盘设定，无疑更容易吸引到重视运动感与操控性的消费者，大有后起之秀的意味。

外形观感

科鲁兹充满动感，卡罗拉稳重气派

雪佛兰科鲁兹在外观和内饰设计上应用了当今时尚界最为流行的“Mix &Match”混搭概念，同时借鉴了新君威(配置 图库 口碑 论坛)的设计元素。定位性能中级家庭轿车的科鲁兹，外观风格更为年轻化，大灯采用锐利化流线型设计，车身充满肌肉感;科鲁兹另外一个设计特点在于车头跟车尾较短，座舱占车身绝大部分长度，车头前端两侧修正为圆弧状减少转向死角，增加实用性的同时也提升运动气息，而车尾及车门部分都还是延续景程的设计手法，对称方正的造型有稳定视觉的效果。

卡罗拉走的稳重舒适的路线，延续凯美瑞的风格，很容易给人留下气派、豪华的第一印象。卡罗拉的头灯造型比较接近锐利的三角状造型，加上类似凯美瑞的大面积水箱罩，让车头的宽度能更被突显出来;尾部为迎合当今三厢轿车流行趋势，采用较短的造型设计;同时，卡罗拉简约的风格也一直从车头延伸到车尾，尾部造型稳重没有太多亮点可言，而镀铬的装饰条给尾部起到点缀时尚的作用。

内饰细节

科鲁兹做工用料精细，卡罗拉人性化程度更高

科鲁兹跟卡罗拉的目标客户群都侧重于家庭用户，因此在做工用料以及人性化配备等细节方面无疑也是产品竞争的焦点所在。

坐进车厢，科鲁兹跟卡罗拉的中控台上方都采用软塑胶的材质，但在用料方面，科鲁兹更舍得增加成本，软塑胶材质的厚度明显要厚一些。在营造车厢氛围方面，卡罗拉采用当前流行的深色中控台搭配浅色内装的设计更能讨好家庭用户的喜爱。从驾驶的方便程度上看，试驾的卡罗拉的驾驶座椅都是电动六向调节，而科鲁兹只有电动四向的配置;两部车的方向盘也都可以进行上下前后四方向可调，驾驶者都可以很快找到舒适的驾驶姿势。

在车身做工方面，科鲁兹体现了欧系车的做工水准，外观部件之间的缝隙不但小而且均匀;卡罗拉的车身做工也体现了日系车精细的一面，但也有车头前大灯跟发动机盖之间间隙过大的瑕疵;在家庭族群关注的置物空间利用方面，卡罗拉提供了可分为上下两层的手套箱，不但提供了更大的置物空间，还起到功能划分的作用。

车内配置

科鲁兹性价比较高，卡罗拉VSC加持

对于消费者而言，除了内饰做工之外，另外一个需要斤斤计较的地方恐怕便是配置。科鲁兹在同级合资车型当中，除了配置水准不俗之外，顶级配置14.89万元的定价也颇为厚道。

科鲁兹配置了时尚科技的专属娱乐系统：7英寸高分辨率显示屏可显示导航系统和车辆状态的各种信息，2.0G超大FlashMem ory存储、Aux音频输入功能和USB音源播放系统可以轻松播放各种数字音乐，6喇叭音响系统带随速音效补偿功能。另外，雪佛兰科鲁兹配有智能自动感应门锁和一键式启动系统、电动天窗、多功能方向盘、全自动恒温空调系统、三挡电加热座椅、GPS智能导航系统等豪华装备，安全配置方面，科鲁兹配备了前双气囊、侧双气囊和前后车窗一体式双气帘、倒车雷达、ABS、EBD、EDC、CBC等。

试驾的卡罗拉配置有卤素前大灯、LED高位刹车灯、无钥进入启动系统、驾驶座一触式升降电动车窗、镀铬外侧门把手、16英寸铝合金轮毂、防紫外线前车窗玻璃、电动天窗、隐藏式玻璃天线、自发光式仪表盘(带驾驶信息显示)、带操控键方向盘、真皮座椅、ISO-FIX标准儿童座椅固定装置、自动空调、6碟CD内藏式音响、7英寸DVD语音电子导航系统，6扬声器、驾驶席电动6方向调节装置(含驾驶席电动腰靠)、EPS电子助力转向系统;安全配置包括、ABS(带EBD)、BA、VSC车身稳定控制系统、倒车测距雷达(前后6电眼+位置显示器)、前座SRS空气囊、侧部SRS空气囊及窗帘式SRS气囊。