用直觉购车 标志307三厢/朗逸对比导购
东风标致307和大众朗逸,在配置性能上的技术差别让车主有了不同驾驶感受,似乎在它们身上,也有了那么一股莫名的亲切感。307和朗逸虽同属欧系车,但一个是带有法式浪漫的气息,另一款则有德系严谨的味道。极富攻击力的狮眼大灯,超大倾斜的前挡风玻璃,从前脸延伸到车尾的优美曲线,让307整体更具动感时尚。相对朗逸的外观设计,秉承了德国人惯有的严谨作风,没有夸张的线条,从侧面看整体呈直线型,整体更加柔和稳重,也多少有几分中庸之感。两种风格迥异的车型外观,就像尼康和佳能带来的不同成像效果一样,是要色彩锐丽,还是多一分柔和,纯属个人喜好了。 东风标致307 上海大众朗逸 除了车型外观,车身大小也是我们关注的问题。307与朗逸的整车参数几乎接近,且来看,307车身尺寸的长宽高分别是4481mm×1746mm×1526mm,轴距为2612mm;朗逸的数据显示是4608mm×1743mm×1465mm,轴距为2610mm。朗逸在车身长度上占了优势,而其他几毫米的尺寸差距似乎也看不出什么究竟。那么转过身来看看后备箱空间,在620L和472L的容量相比下,让307凸显出了车身尺寸和空间运用上的一种均衡美。 汽车的动力追求快而有力,才会有驾驭的乐趣。这似乎和单反相机因为拍摄无延时,也就是快门优先、速度快,使得拍出的画面更真实完美的道理有点相似。发动机就好比镜头,图片的优与良靠的是镜头,就如同发动机起步提速、瞬间加速的动力性能一样。 看完数据,对两款车的动力性能想必大家心里也都有数了。307亮的是运动家用牌,既然提了运动,人家自然是有动力支持的,从数据表中就不难看出,而且307还带有“运动”和“雪地”模式及换挡记忆功能,陡增驾驶乐趣。而朗逸喊出的口号是“为都市人群打造”,看了发动机的数据再联上朗逸的口号,不免让我们想到现在城市的拥挤道路让中低速行驶成为主线,当在中高速行驶起来就显得朗逸的动力不足了。 虽然朗逸近期又推出了进口的1.4T发动机,可是这样一来问题似乎又回来了,进口了价格自然也就高了,都快赶上同门师兄速腾1.8T的价格了,让原本很“亲民”的朗逸在1.4T的出现后又突然飘远了。 |
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