在夜晚行车中，远远地就看到一束泛蓝色的光直射过来，有如天堂圣光一般让人心往神怡。这时心里第一印象就会思考是哪款高档车迎面而来。这些配备氙气大灯(HID)的车型当然不仅仅是为了提高档次，更重要的是氙气大灯的实用性，光照强度不但比普通的卤素灯泡高了3倍，耗能也仅为其三分之二；再者，氙气灯的光线效果如同日光一般，更好地提高了视觉效果。
氙气大灯好处不少，但却不能随意改装，价格低廉的带着安全隐患，价格高的又承受不起也不一定适用，而且调校也是一个问题。如果遇到不甚专业的改装商，会让你非常难过。于是，在购车的同时考虑到是否配备氙气大灯更为实际。接下来，就让编者寻觅一下15万出头就拥有氙气大灯的车型吧。 标致408 2.0L自动尊贵版 厂商指导价：16.99万
来自法兰西斯巴黎的狮子，些许会带些浪漫的情愫。标致PSA使用小狮子作为标志，就是在第一感官上给人一种威武、凶悍的印象。但实际上标致的车子大多都给人一种邪气凛然的印象。不过也正应了那句话：男人不坏，女人不爱。这头坏坏的雄狮子就招引了不少人的爱慕。
2.0L自动尊贵版已经是标致408的顶配车型，装配了氙气大灯以显示它的非同凡响，并且配备了随向转动以及清洗装置。作为一款紧凑车型，价格几乎达到17万确实会让人望而怯步。但开出这种售价也并不是空口无凭坐地涨价。当你耐着性子深入了解它后，或许你会回心转意。
标致408相比307那种总是让人感觉不协调的身线明显进步了很多，车顶与前后挡风玻璃的折角都变大，风阻系数也由此降低了不少，与从侧身看上去你还会感觉到浓重的运动风格。
标致很喜欢用深刻的线条来说明它不平凡的过去。408也如此，引擎盖4条深刻的“爪痕”以及侧身的又长又深的腰线，似乎在讲述它在抢夺王位时经历过的那场惊心动魄的战争。不过看到前脸它那得意的笑，就知道它毫不在乎这“伤痕累累”的身体。配备氙气大灯的前大灯白天不觉得有什么特殊之处，但到了晚上，那刺眼的蓝白光就会暴露出最原始的兽性。
标致408为了突出自己的王者地位，大量使用了镀铬亮条的装饰。前脸的大灯修饰、保险杠的拉边、侧身的及尾部横置亮条装饰等。顺带一提的是相比前脸那得意的表情，尾部显得饱满平实了很多，不过微翘的尾部边缘还是告诉我们：狮子的屁股摸不得!
打开车门，大部分的硬塑胶材质还是掩盖不住408非高档车的本质。中控台的布局特色并不明显，不过在设计用料等方面已经比307好了不少。真皮方向盘手感一般，定速巡航等功能键集成在方向盘后的挡把上，在视觉感官上，这样的设计依旧不及功能集成方向盘来的更实在与美观。突显档次的是，当你启动408时，中控台的隐藏式液晶显示屏会自动升起，这设计还真挺有feel，估计很多人会喜欢这样的“自动”感。
在配置上，车载蓝牙电话、AUX/USB/iPod等外界音源接口都有配置，ABS/ESP等行车辅助五位一体电子系统也齐全。安全配置也不含糊，5安全气囊给予乘客最直接的安全感。其实也不奇怪，这些达到10多万的车子配备也是应该的。但可温度分区控制的自动空调+后座出风口却是非常厚道的配置。
真皮座椅包裹性十分一般，不过柔软度还是不错的，在坐垫旁边有个储物槽，放一些粤通卡或者零钱什么的经过收费站还是非常方便的。座椅可6向电动调节，只是这调节键似乎是凑合出来的，完完全全的硬塑胶，让人在调节座椅的时候在触感上没有一点享受的感觉。
这只狮子的三围尺寸并不庞大分别为4680*1815*1525(mm)，但轴距却表现不错达到了2710mm的水平。由于高度宽度都有了保证，408的乘坐空间可谓非常可观。储物方面也表现不错，行李厢容量达到了562L的中级车水平，而且后排座椅可按比例放倒，大幅度扩充了置物空间。
在动力上，这款顶配版408搭载2.0L的发动力，147Ps的马力和108kW的功率以及200Nm的扭矩并不显眼，但考虑到这个1425Kg的重量，已经算是非常够用了。搭配4挡手自一体的变速箱，只要你不是狂踩油门飚高转速，标致408的综合油耗可以说是非常可观，平均只是8.0升/百公里而已。 |
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