艺术与现代科技的结晶 凯迪拉克SRX导购

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凯迪拉克SRX是一款全时四驱豪华SUV，其大胆创新的外观设计，给"同质化"明显的SUV车型风格带来颠覆性影响。极为大胆的线条和修长轩昂的外表，让SRX在众多轮廓柔和的车型中显得如此特立独行。其令人惊鸿一瞥的设计，体现了凯迪拉克最新的设计思想：造出能让消费者立即动心的车辆。

凯迪拉克SRX这种辉映其豪华个性的设计，融合了美国最先进的汽车科技和工艺(Art & Science)。从标准的电脑设计工艺到高科技的宇航技术对材质的影响，再到内饰的面料，无不体现了现代科技与艺术融合的结晶。

雄壮威武的造型加上粗线条镀铬，俨然造就新形态的美系风格。从侧面观察SRX，可谓处处皆见别致的精心设计。SRX明显提高的侧裙边及门槛，可以为汽车提供更高的离地间隙，这使SRX在更显伟岸之余，平添不少动感魅力。SRX拉高了车身腰线，这样可以有力地增强其安全性。SRX轮眉大而鲜明，极具硬朗风格。其7幅轮圈设计、超光亮处理的铝合金轮圈，颇见科技灵动之美。SRX高张力抗凹陷钢制车体扳金件车门，映衬了其强悍的SUV气质。凯迪拉克独特C柱的三角风帆设计，也洋溢着一股让人动心的先锋色彩。

凯迪拉克SRX的内饰以黑色为主，整个中控台呈明显的盾形，很容易使人联想起旗下的其他车型。仪表设计虽然是三炮筒，但炮筒相当不规则，立体而又凸显美系车大大咧咧地风格。中控巨大的空调出风口相当的有个性。值得指出的是，新的凯迪拉克SRX也在用料上更新，皮革、缝线、配色及木质饰板远比以往出色，搭配体贴的6.5吋触控屏幕及效果磅礡的5.1声道Bose音响。

2010款凯迪拉克SRX的轴距为2806mm，较上一代车型有所减小。不过在这样的轴距水平下车内依然可以获得不错的空间。凯迪拉克SRX后排装备有独立的恒温空调，很好的满足了后排乘客对舒适性的追求，此外座椅的设计也达到了很高的水平，座椅皮革采用顶尖工艺缝制，无论视觉效果还是手感都属上乘。

凯迪拉克SRX搭载一台3.0升V6直喷发动机，由凯迪拉克CTS发动机修改而来，需要注意的一个细节是发动机是横置在机舱内的，与CTS纵置的布局不同。这台V6排列的自然吸气发动机，最大功率198千瓦，最大扭矩302牛米，配套的6档手自一体变速箱有助于提升舒适性和驾驶顺畅。

虽然也是四轮驱动车型，但凯迪拉克SRX并没有传统意义上的中央差速器，它的四驱动力分配完全靠后差速器来实现，而前轮的打滑现象则交给电子辅助制动系统，它可以帮助前轮完全更合理的动力分配。总之凯迪拉克SRX的这套四驱系统的实力确实不一般。

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