流体雕塑中呈现的优雅气质 八代索纳塔导购

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作为北京现代今年推出的重量级车型，定位于中型车市场的第八代索纳塔，把竞争对手锁定君威、雅阁、睿翼以及凯美瑞等车型。

“流体雕塑”设计理念在继ix35和瑞纳之后，设计师在第八代索纳塔身上得以再次伸展手脚。第八代索纳塔车身从内到外都散发出优雅的气质，尤其是前脸和侧面，自然、流畅的线条共同凝铸出精致、立体的车身轮廓。双门跑车风格的轮廓与自然柔和的雕刻感互相辉映，完美诠释“流体雕塑”设计理念。而且这种自然流畅的雕塑感在车辆的前脸、侧面、尾部均有体现，堪称“360度无死角”。兰花线条的美感不仅呈现在车身外观上，在中控台上，优美、对称的弧线，搭配潜水镜式仪表盘，使内饰不仅优雅和谐，同时，作为一款针对时尚、个性人群所打造的中高级轿车，第八代索纳塔的内饰也堪称不落俗套，呈现出强烈的未来感和科技感。索纳塔的前脸还采用了时下流行的“X ”式造型，大面积的镀铬格栅霸气十足。无论是大量不规则的曲线、尖锐的大灯组造型、“纠结”的前雾灯槽还是肌肉感十足的引擎盖和前保险杠造型都很好地营造了“流体雕塑”理念所诉求的未来感。

第八代索纳塔的内饰相当富有科技感。这种感觉不仅来自于“X”型中控台、炮筒式仪表盘、多功能方向盘、一键式启动按钮、带记忆功能的座椅和外后视镜等细节。另外，在选材方面也做得比较到位，中控台上半部分覆盖了大面积软质材料，而位于车门内侧上的打孔真皮也有不错的手感。

安全配置方面，该车不仅沿用了海外车型相关配置，如6安全气囊、ESP车身电子稳定程序、电子防炫目内后视镜、双预紧安全带等，还针对中国消费者增加了ESS紧急制动提示系统、VSM车身稳定控制系统、TPMS胎压监测系统等多项装备。

第八代索纳塔的整体车身尺寸为：长4820mm、宽1835mm、高1475mm，轴距为2795mm。相比部分竞争对手，第八代索纳塔车身长度方面并不占据优势，但其内部驾乘空间却并没有让对手占到什么便宜。通过电调节座椅，驾驶者可以很轻松的将自己调整至合适位置。其厚实的前排座椅及头枕，也会让体验者感到很舒适，而较宽的座椅使得原本应该起到包裹性的座椅两侧，会因为乘坐者身材不同而很可能达不到最佳效果。另外，这辆2.4TOP AT版车型不仅为前排乘客提供了座椅电加热功能，而且驾驶员一侧还是通风座椅，可说是相当给力的配置。

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