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4月8日,雨燕2011款1.5L标准型在众人的期待中火热入市,其上市刚一个多月时间,就获得了消费者的热捧。作为时尚经典车型,雨燕2011款1.5L标准型秉承了雨燕“时尚先锋 冠军本色”的优异品质,以更为亲民的价格作为对消费者多年来支持长安铃木 及旗下车型的感恩回馈,再次引爆A0级车市。
雨燕自问世以来就以时尚运动的风格享誉车坛,酷感十足的前大灯、炫新组合式尾灯、运动型前后保险杠、空气动力学侧围裙边等,与明朗的肌肉线条车身相结合,像是起跑线上蓄势待发的运动健将。而作为运动健将雨燕的心脏——M15A发动机,曾获得十佳发动机的殊荣,其最大功率为76 kW /6000rpm,最大扭矩为138 Nm /4000rpm,强劲的动力输出为车辆提供了不可或缺的运动血液,让雨燕的迅速起步,推背感强烈,加上欧洲调校的悬挂,使雨燕在过弯时稳健且潇洒,将赛车的风采表现得淋漓尽致。
雨燕上市之后,首先被人们肯定的就是其讨人喜爱的外观设计,而刚刚推出的小该款雨燕终于引入了雨燕迷期待已久的运动套件,2011款雨燕相比老款车型的变化主要也就体现在包括前后保险杠和黑色侧裙这一套包围套件上,除此之外还有黑底大灯和反光镜上的转向灯这两个细节变化。这些变化进一步加强和巩固了雨燕的运动特性。
刚刚推出的2011款雨燕对其内饰做出了一定的调整,重新设计的中控台和方向盘让内饰显得更为年轻化运动化,而方向盘虽然在功能上没有变化,不过却在样式上和握感上有所提升,方向盘上下部的防滑设计、三九点位置的凹槽以及下部的银色装饰都让它看起来更具运动感。中控台处的空调出风口从之前的方正式设计换成如今的圆润式,并且还加入了提升档次的银色外框,这些变化都让雨燕更符合年轻人的口味。
动力方面,雨燕搭载1.3L及1.5L两款发动机,铃木多年来在小型车领域的技术储备绝对不是摆设,而雨燕绝佳的操控性在其上市之手也迅速获得了消费者的认可,而这种优势在高转速区尤为明显,所以虽然发动机的输出数据不占优势,但无论是方向盘的轻便性,还是在弯道时悬挂的支撑性,雨燕的试驾驾驶感受都还不错。但雨燕有一个明显的弱点就是自动挡车型使用的4速变速箱技术相对落后。
雨燕1.5L标准型不仅拥有强劲澎湃的动力,而且还是一位节油高手,能让拥有雨燕的车主尽享有车的便捷生活。探究其节油的原因,还是在于那个享有盛誉的M15A发动机,此款发动机采用VVT可变气门正时技术,可以使气门开闭随着转速的变化而变化,从而提高发动机的进、排气效率,使得汽油燃烧更加充分,燃烧效率提高。另外,M15A发动机采用了全铝合金缸体设计,减轻了雨燕的车身自重,进一步有效地降低了油耗,让车主在尽情享受驾驶乐趣的同时也不再为高涨的油价而发愁。
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