中级车市格局或将改写 广汽传祺推介导购

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汽车中国据中国汽车工业协会的数据显示，4月中国汽车销量达155.2万辆，同比下降0.25%，环比降幅超过15%，为年内首次销量环比下降。这一现象一方面是由于前两年车市在政策刺激等因素下的连续“井喷”，透支了太多消费力，另一方面，也正是受日本强震带来的多方面影响，多个企业大面积供货不足所致。

终端销售价格提升，是不少合资品牌受日本强震影响严重的普遍现象，而长时间的提车等待或干脆无车的现象，势必酿成不少消费者购买意向的转变。

值得关注的是本土汽车品牌中堪与合资比肩的高端产品：虽然品牌形象略处于下风，但凭借优秀的制造品质，突出的价值优势，响应迅捷、达到国内先进水平的销售、服务体系，以广汽传祺Trumpchi、荣威等为代表的高端本土品牌，正逐渐成为消费者关注的重点，博得更多消费者伸出“橄榄枝”。下面我们来盘点一下这两款中级车。

广汽传祺Trumpchi

广汽传祺的异军突起，应当是广汽集团赖以长期领跑中高级车市的重要支点。作为广汽集团继雅阁和凯美瑞之后，倾心打造的第三款世界车，传祺的平台技术来自菲亚特旗下的阿尔法-罗密欧166车型。系出名门的传祺传承了阿尔法-罗米欧的优良基因，在操控性和舒适性之间达到近乎完美的平衡。以其成熟的平台技术和纯正的血统，传祺与雅阁、凯美瑞相比毫不逊色。传祺除了折桂“2011年度最值得期待车型” “2010最佳中级车奖” 等近70项大奖，日前更以总分48.8分的优异成绩力夺C-NCAP今年首批测试车型第一名、并获五星评价，进一步证明了公众对传祺的认可。

作为“广汽三杰”之一，广汽传祺在品质、配置和服务等方面，完全可以与同门师兄雅阁、凯美瑞相匹敌，传祺将当仁不让成为广汽集团征战中高级车市的又一利器。