灵动、底盘稳重不足 2010款长安马自达3导购

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2010款长安马自达3

厂家指导价: 11.28-14.98万元

除了外观方面有一些改进外，2010款马自达3车门控制面板、音频面板等区域全部采用了钢琴烤漆，增加了内饰的时尚感。仪表盘的三炮筒运动风格没有改变，但是在细节上做了一些提升，改为更加实用的自发光形式。

马自达3经典款的2.0L车型的最大功率为110kw，最大扭矩为182N·m。

其2.0L全铝发动机最大功率110KW/6500rpm，4500rpm释放182N.m扭矩。从参数上第一印象就是一款典型日系高转速发动机。1.6L发动机无论是性能参数还是操控都落后于同级对手，譬如翼神、科鲁兹、福克斯。

马自达3的2.0车型加速绝对不是问题，只是踩过四分之三油门之后，那种4速自动变速箱换挡顿挫稍微明显一点，改为5速手动车型会更为平顺节油。作为运动车来说，激情操控没有问题，作为家用车来说，马自达3还能够在自动变速箱方面进一步改进。

马自达3的方向盘手感既不算轻盈，也不算沉重，转向很直接，没有那么多拖沓，电子液压助力带来的低速轻盈感觉不是很明显，但速度超过80公里之后，手上的方向盘力度还是有所加重。

马自达3和福克斯同样诞生于福特的C1平台，所以在许多方面有着共同点，不过由于是两家公司设计，所以又都有各自的特点。与福克斯相比，马自达3除了操控出色外，在发动机方面有着自己的优势，那就相比其他车型更高的转速极限，正是这个特点，马自达3可以在2挡下突破100km/h，而其他同级别车性则需要3挡才能完成，这个特点也决定了马自达3在加速性能上要比其他车型更加优秀。

极佳的操控性能和采用“碰撞能量分散与吸收”设计原理的防撞和吸能MAIDAS车身，以及车身结构上大范围使用的高强度钢材等，这也从一个侧面上反映出马自达3对汽车安全方面的重视。稍显遗憾的是，作为运动紧凑轿车，无论是气囊安全配备还是车身电子稳定系统方面，2010款马自达3都有所缺失，这不仅相对于科鲁兹更平淡，另外也相对于三菱翼神或同平台福克斯更加不足。