“只为个别市场”5万通用雪佛兰新赛欧导购

新赛欧图片资料信息

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通用雪佛兰-赛欧

售价：5.68～7.58万

推荐理由：五万元左右的合资品牌车型

在五万元左右的价位中，车型的品牌价值会被更多的关注，知名度是否够高、企业是否够大都是大部分消费者非常在意的。雪佛兰赛欧很符合我们对于高知名度和大企业这样的购车要求，雪佛兰作为全球最大的通用汽车集团旗下的一个品牌，在世界上有着非常高的知名度。

我们对于赛欧的认识要追溯到10年前了，当时赛欧还属于别克品牌旗下的一款车型，也曾经以“十万元的别克车”作为宣传吸引了很多国内消费者。随着国内市场的不断发展，赛欧已经归属于雪佛兰品牌旗下，主打中低端车型。虽然已经改投雪佛兰品牌，但仍然属于通用旗下，对于我们消费者来说仍然具有很高的吸引力。尤其是在国内5万元左右的价位中，赛欧应该算是为数不多的合资品牌车型之一了。

相比同价位的其它合资品牌车型，赛欧具有更加新颖的外形、亮丽的颜色选择以及比较细致的做工。外型上使用了更多的雪佛兰家族元素，不过也并没有想爱唯欧[综述 图片 论坛]那样夸张，更加低调的设计反而会更加容易让消费者接受。

中控台全部使用了硬质材料，这对于五、六万的售价来说谈不上偷工减料，表面和边角的处理很细致，装配工艺也很到位，看上去并没有给人明显的廉价感。配色上也以灰色调为主，增加了日常使用的耐脏度。仪表的设计很有特点，硕大的车速表让我们观察的更加方便，数字化的转速表我还是第一次看到，使用中总觉得有些别扭，需要适应一会儿。

赛欧在空间上的表现很不错，这两名体验者的身高仅相差3cm，坐在前排和后排都没有过于局促的表现，只是由于两厢版车顶更加平直，所以其头部空间的表现会更好一些。更加巧合的是我们这两名体验者身材都偏胖，但坐在里面也并没有过于拥挤的感觉。无论是两厢还是三厢版车型，在空间上的表现还是令人很满意的。

在后备厢的空间表现上，三厢肯定是要优于两厢，可是遗憾的是三厢版赛欧的后排座椅靠背无法放到，这也影响了它后备厢空间上的灵活性。在配置上，赛欧的表现并没能让我们感到满意，其入门级车型连基本的ABS+EBD都没能配备。如果购买赛欧的话，还是考虑高一个配置的车型吧!

在动力的配备上，赛欧有1.2L和1.4L两款发动机，1.2L发动机的最大功率为64kW(87马力)，扭矩为115N·m；1.4L发动机的最大功率和扭矩分别为76kW(103马力)和131N·m。从1.2L发动机的动力参数上看，驱动赛欧1吨左右的车身并不会显得过于费力，完全可以满足我们代步的要求了。

雪佛兰新赛欧是上海通用汽车针对现今中国家庭用车实际需求，在原赛欧基础上全新打造的产品。泛亚汽车技术中心积聚其优秀的开发团队，历时近两年，对原赛欧的整体外观造型、内饰、动力总成系统等方面进行了全面升级更新，使新赛欧更符合中国大众化汽车消费者当前对普通家轿的需求，带给消费者全新的体验。

优点：新外观，整体“扎实可靠”的优点突出

缺点：动力系统改进不大