纯粹品牌效应 MINI ONE/高尔夫GTI对比导购,汽车中国

看到这个题目，很多人都会打满了问号，这两车似乎八竿子打不到一起，为什么会放在一起比较?还请稍安勿躁，尽管这两车的定位严格来说并不算是一个档次，但除却一些传统意义上的人为设想，单纯地以两车的价位做一次比拼，似乎还是具有一定的可看性。不过话说在前头的是，虽然两者都以性能车自居，但拿进口MINI的最低端车型与国产高尔夫最高端的相比，结果似乎已经带有一些预见性，请原谅我这先入为主的观点，只是MINI ONE注定不太好过。

价钱就摆在那儿，不高也不低。MINI 1.6L ONE售价22.50万，高尔夫2.0T GTI为23.58万。很多买车的人都有一个习惯，在售价上探到20万以上的级别时，1,2万的差价基本上可以忽略不计。受众就站在那里，不来也不去。喜欢两车的人都具备一定的相似点，一是喜欢两厢的造型，二是钟情时尚的外观，三是热爱操控的快感。就编者而言，如果具备购买两车的能力，也会在选择的时候好一阵纠结。

外观篇：

在1956年的苏伊士石油危机的背景下，Issigonis临危受命，接到了开发一款燃油效率最大化小车的课题。不久后，在嘎那海滨酒店的一张餐巾纸上，Issigonis画下了Mini的第一张草图，也就是这张草图，MINI的传奇得以抒写。

MINI的外观无可挑剔，51年一路走过来，MINI风格从未进行过颠覆性地改变。独特的象征性让人一眼就能认出。对于男子来说，MINI ONE确实有点显小，不过品牌的魅力确实不同一般，谁都希望开着MINI去4S店享受可爱的MM殷勤服务，喝咖啡品尝芝士甜点，而不是三番两头带着力帆320去维修店接受空调式地冷遇外加白开水一杯。说句更实在的话，现在的MINI对女性的吸引力更为强大。就算她们不懂MINI所谓的操作性能，不懂所谓的高科技配置，单只是外观，就能揭开这些成功女性内心最为温柔的一面。看，张柏芝、麦当娜、维多利亚，都是对MINI情有独钟的典范。

且看，独立式圆形大灯尽管保持着千百年不变的风格，但就像是人一样，从古至今都长得一样，一直改变的就是着装的技术以及化妆的技巧。此时的MINI具备了更为时尚的妆容，镀铬装饰的亮色眼影，加上水灵灵的卤素大灯，黄色的“美瞳”点缀，简约而不简单。同样是雍荣华贵的镀铬亮条横拉式中网，就像神台一样供奉着展翼的MINI LOGO标志。新款的MINI下方进气格栅比旧款尺寸变得更加地大，似乎在迎合潮流，这不，现在舒淇、姚晨这样的大嘴美女就挺吃香的。黑色的下护板包围全车，更有着修身的效果。

侧身线条依旧是那般行云流水，低矮的车身换来更纯粹的运动感觉，前翼子板的黄色转向灯就像一个点缀，让原本单调的侧身稍带亮点。磨砂式的外后视镜灯罩是一个不错的设计，相比以前滑溜溜的样式，更喜欢这种带梦幻的触感，而且原厂也提供了多种图案的选装贴纸，个性化随你定。

ONE的车轮尺寸依旧不给力，175/65 R15的窄胎凸显不出它的高档定位，不过对于一些MM来说，大尺寸的轮胎对她们来说并不感冒，况且车身尺寸本来就小，换个大胎还显得不伦不类。轮毂造型不错，就像风火轮一样，颇具中国风味。

尾部的造型平铺直叙，要想找到点转折的地方，还真不容易。不过档次已经高到这份上了，依旧不配备倒车雷达实在说不过去，且为广大的女性用户抱不平，也让同样不具备倒车雷达的爱唯欧有了借口：看吧，连MINI都没，我为什么要有!

MINI ONE是时尚的宠物，也是BMW这个大家族里面最为亲易近人的车型之一(价格方面)。它不仅让女性的母爱爆发，也多少引发了男性身体的雌性荷尔蒙，当然不是说喜欢MINI的男人就有点娘炮，要知道，很多人选择MINI，更多地是因为它源于宝马的操控性能。

你会看到很多女性驾驶MINI，但这情况你在高尔夫上就很难看到。驾驶高尔夫特别是GTI版本的大多都是纯正的爷们，戴着墨镜打着发胶，穿着时尚样貌爽朗。这款来自德国的小钢炮，与MINI一样有着相似的时代背景，依旧是石油危机导致大众企业押宝全新的车型，高尔夫也由此诞生。从1973年的第一代车型设计稿的出现到1974年的正式投产，再到2011年这个百花齐放，万车齐鸣的时代，高尔夫也完成了35年的时间跨度，销量超过2600万成为当之无愧的神车!

吹多了，高尔夫之所以那么受欢迎，只在于它不断去符合不同时代人群的品味。从第一代高尔夫的方正沉稳造型，到现在的激进的风格，真算是一个不小的跨越。熏黑的前大灯配上氙气灯罩，这就是黑色眼影加上美瞳的效果，谁用谁闪亮。咧着的大嘴巴充满狡猾的味道，左右三道“胡须”连接前雾灯，整体看活脱脱就是一个黑猫警长。中网的红色拉边特别显眼，GTI的标志也说明它是高尔夫中的佼佼者。