说起SUV，如果第一印象不是想到路虎、也不是想到JEEP、更不是想到奥迪Q7宝马X5奔驰GLK之类的，而是想到某一些国产自主品牌诸如新来乍到的比亚迪S6、力帆X60等。那只能说，要么是这些产品拥有非常雷人的资本；要么就是宣传太火热，在连番广告轰炸下，最 后一丝防线已经土崩瓦解；还有一个非常异想天开的可能性就是：国产自主车型开始当家做主人了!说说而已，别当真。  玩笑归玩笑，不过自主品牌的进步也是有目共睹，多个品牌开始涉水SUV车型，比如前面提到的力帆、还有正筹划着新车上市的荣威等。众多的品牌一拥而上，形成了一股非常强势的竞争力量，也不管消费者在这些琳琅满目的车型中会不会弄得晕头转向。鉴于此，今 天编者挑选了几款表现突出的SUV，不仅在价钱上有所突破，而且在外观配置上都脱离了寒碜的味道。 外观篇：
14万的价格，对于SUV车型来说并不算太高，但基于自主品牌一贯以低廉的身份见人，让人很难在这个价位上对其作出选择。但如果你仔细研究一下它们的配置，你或许会接受这个价位理所当然，甚至物超所值。 比亚迪S6
首先提到比亚迪S6，就是因为这家伙实在太过高调。如果你没见过雷克萨斯RX系的车型，然后你又恰巧没看到BYD的LOGO，你肯定会对S6有一种敬而远之的态度，想说这又是哪个豪车品牌出的新货色。
S6整体车身看起来非常大气，前脸布局错落有致，前大灯是个亮点，黑色熏底加上白色灯眉，是时下中高端车型经常采用的设计。加装透镜的近光灯也让档次感提升。
侧身更为夸张，大幅度倾斜的D柱继承了雷克萨斯RX的设计让整车具备了不一般的流线感。这样的设计除了让视觉效果更佳外，更是让整体车身的重心处于更为优化的状态。外后视镜也是经过特殊的设计，除了集成常见的转向灯外，更配备了人性化的迎宾灯以及盲区 可视系统，这个设计真是不惜成本。如果不是那17寸的轮毂出卖了比亚迪S6的定位，肯定能借着这个侧脸好好卖一回乖。
尾部由于D柱的设计显得圆润饱满，红白搭配的尾灯较为普遍，没什么亮点，有点郁闷的是排气管的设计，黑乎乎的一条管子，连个镀铬装饰都没，无疑让比亚迪S6的原形毕露，虎头蛇尾不可取啊。 威麟X5
与比亚迪S6更偏于绅士风的外观不同，威麟X5就是一副凶狠的摸样，就像是一头发怒的犀牛，随时对侵犯它的对手进行还击。不规则的大灯上扬着，充满着挑衅的味道，U型镀铬前脸，就像是《西游记》里面的牛怪故意在鼻子上挂的金环，装饰意味极重。前雾灯的位 置比较高，可能是出于越野考量，不至于那么快就损坏或者弄脏。
整车的肌肉感觉非常重，不管是引擎盖上隆起的线条，还是侧身的轮眉，亦或者延伸出去的D柱，乍一看，就是一个硬朗的大汉。而且，16寸的轮毂让这种倒三角更为明显，不过这样小的轮胎能让人放心越野吗?我怀疑。
威麟X5的重心看起来有点不协调，呈现出一种头轻脚重的趋势，但这其实只是外观上给人的感觉而已，在车身结构上X5考虑的可要比“好看与否”多的多，比如这种短前后悬的设计，就是为了让它的通过性更好，保证越野性能。 哈弗H3
钢铁长城永不倒，这就是中华民族可贵的精神象征。当然今天要说的是长城汽车，这个由皮卡时代一直追随潮流至今的老江湖。其哈弗系列的车型在国内受到了热捧，甚至有着国民SUV的称号，可见其皮实耐用的本色得到了认可。哈弗H3的出现其实就是为了细分2.0L 排量的市场，但此次搬出来的，却是2.4L的排量，也就只有这个排量，才能与今天介绍的其它两款SUV一较高下。
H3就像一个军人，绿色的着装、挺拔的身躯、不苟言笑的面容等。H3的前脸也实在够严肃，前大灯也算是炯炯有神，不过当下流行的灯眉却成了划分头灯与示宽灯的分割线，那黄色的灯组怎么看怎么碍眼。宽大的中网倒挺有看点，巨大的镀铬饰条引人注目，内嵌的4 条柳叶格栅看着挺新鲜。引擎盖多了个换气口，更多了些运动的味道。
不知道厂家出于什么考虑，采用的并不是常见的纵向行李架，感觉置物能力有所降低。从侧面看，两个横置行李架就像是两个鱼鳍，原本平庸的侧身稍微丰富了一些。D柱显得非常宽大，巨大的轮眉也显示了不一般的力量感。尾部层次感不足，就平整的一块，硕大的 L型尾灯更具有可看性。 小结： 比亚迪S6以形似豪华品牌的外观无疑更具有吸引消费者的噱头，不过威麟X5的视觉效果也不赖，哈弗H3则显得比较中规中矩。不过不管怎么说，这三者的外观基本上表明了它们的定位，S6更倾向于城市用车，威麟X5则更适合在山路原野上撒野，至于哈弗H3，兼顾了 城市和越野，在其之中取得一个平衡。 | |||||||||||||||||
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