于标致307同平台的全新紧凑车 全新世嘉上市

东风雪铁龙世嘉是雪铁龙C4在国内的称呼，这款车型和标致307共用同一设计平台，即标致雪铁龙集团的2号平台。三厢世嘉的正面保持了家族特有的基因，如果从正面看的话，不会给人有任何大的视觉冲击力，至多能说是低调的时尚。

东风雪铁龙世嘉在动力方面采用1.6L和2.0L两款发动机，实质上这两款发动机就是早已装备在标致307等车型上。这两款发动机技术不先进，但还算成熟，其中2.0L发动机采用了CVVT连续可变正时气门技术，最大功率为108千瓦，最大扭矩为200牛米，动力性能还是不错的。

在变速箱方面，世嘉采用5速手动和TIPTRONIC智能化手自一体变速箱，其手自一体变速器实质上曾用在307等车型上的4速手自一体变速箱，虽然技术较老而且档位较少，平顺性、燃油经济性都一般，但质量较为可靠。

世嘉的官方材料中宣称其悬架采用前麦弗逊式带横向稳定杆/可变形横粱式带横向稳定杆的悬架组合，实质上这套悬架仍然是麦弗逊式+拖曳臂悬架组合，但世嘉前悬在麦弗逊结构的基础上又增加了横向稳定杆，后悬在使螺旋弹簧代替扭杆弹簧的同时也增加了横向稳定杆，这一变化虽然舒适性无法与采用多连杆后悬架的车型相媲美，但是相对上一代车型舒适性已经有一定的提升，而且世嘉的前后悬调节也偏向于操控性，操控性是同级车中最好的之一。

中央固定集控式方向盘、仪表盘中置这些都是雪铁龙车系最显著的特征，可以说世嘉内饰集雪铁龙的家族特点于一身，尽显科技、温馨的造型风格。在安全配置方面，世嘉标配了ABS+EBD、前排双安全气囊、倒车雷达、大灯高度可调、发动机防盗和刹车辅助系统，安全配置较为齐全和完备。但出于成本的考虑，世嘉的八款车型中没有一款车型标配ESP车身稳定系统，这点比较遗憾。