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B级车主流代表 东风雪铁龙C5震撼上市

  在很长一段时间里,法系车在国内的中型车市场都没什么作为,雪铁龙C5算是一颗重磅炸弹,不可否认的是,C5确实是进步了,起码不用非要选择4AT车型了,而且这款商务色彩浓郁的车型,对舒适性也还是比较忠实的。

  

  从外观来看,2011款东风雪铁龙C5并没有明显改变,整车尺寸也依然保持着4805mm*1860mm*1458mm的水平,虽然车身不算大,但2815轴距却在同级车中名列前茅。如果说腿部空间宽敞的话,那绝对有保障。

  内饰的整体设计上新雪铁龙C5得到回归,方向盘不再使用之前转陀中央位置不动的笨重感设计,而是回归了现在的四辐式方向盘设计,底部切边看起来更加运动,另外方向盘采用真皮包裹并集成了众多功能按键,实用性和美观结为一体。另外得到回归的还有指针仪表以及中控台的设计布局。

  动力方面:

  雪铁龙C5提供2.0L、2.3L和3.0L三种自然吸气发动机,其中2.3L车型是绝对的主打型号。这款2.3L直列四缸汽油动力是一台典型的高转速发动机,要到5875rpm才能达到126KW最大功率。不过得益于VTCS可变相位气门正时技术,扭矩输出平台比较宽广,从2000rpm-4150Rrpm都能获得比较不错的扭矩输出。而在4150rpm时该发动机输出230Nm最大扭矩。

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