WRC冠军战车血统 2011款雪铁龙世嘉导购

雪铁龙世嘉，是全世界范围内产销百万数量级的C4平台，是一个成熟技术重新利用的产物，WRC冠军战车的血统，为其在底盘等方面奠定了坚实的基础，同门前辈富康皮实耐用的优良传统，在世嘉上得到了很好的传承，其圆润饱满的外表下，对于长久相伴强大的承受能力，也是不少人希望自己爱车拥有的特质之一。

内饰的设计沿用了最早凯旋的设计风格，对许多人来说这种风格或许过于前卫。中置式数字式仪表盘不是所有人都能够接受，但这绝不是开始，中央集控式方向盘才是最大的噩梦。多功能方向盘和定速巡航覆盖了全车系，这是同系车中绝无仅有的，但为了这些强大的功能，方向盘的中央被设计成固定的样式，要习惯起来难度真是不小。

动力匹配上，1.6L世嘉车型与标致307处于同样的水平，那款“经典”的PSA 16V发动机和爱信4AT变速箱的搭配只能说足够使用，而在平顺性和油耗的控制上都难以让人满意。不过2.0L发动机的表现则大不一样，这款带有CVVT连续可变气门正时系统的全铝发动机最大功率108千瓦，最大扭矩200牛米，在我们的实际测试中，搭配5MT的世嘉2.0L车型百公里油耗仅8.2L，10.7秒的0-100km/h加速成绩对于2.0L自然吸气车型来说也算是一个挺不错的表现。