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文化绅士的桀骜之选 世嘉三厢VS新宝来

他是一个潮男导演,经常给你不同的stylelook,他是一个不折不扣的文化绅士,用多重身份勾勒优雅生活,他热爱艺术,爱到灵魂出窍……没有人比尹艺楠更加注重精神生活的需求。你如果问他:“你最需要的物质是什么?”他会回答你:“时间”。他用时间去做更多的事,也用时间沏满热情,桀骜不驯的进行自己人生的N个选择。

是的,在他的字典里,时间就是物质,就是一切。有了充裕的时间,就能采撷艺术,玩转文化,活得深邃。

说起尹艺楠的身份,真的不得不说“太多重”:他是国际圣诞小姐选美大赛的创始人和CEO;他是某知名传媒集团的节目总监,是导演,生产过多档优秀节目;他是京城知名作者,给很多大牌杂志撰写文化专题抑或封面人物;他写小说,他画画,他热心于公益……当太多的头衔集于一身的时候,难免遭来嫉妒。“我不在乎啊,有人嫉妒是好事,说明优秀嘛!他总是热情的去看待任何事情,朋友们都说他就像打了鸡血,时刻兴奋,不理会任何琐事”。有一次,他外出和友人探险,走到一条狭小的峡谷时,朋友们决定换条路,但是尹艺楠却非要从这条险象环生的小峡谷走过去,最终朋友们同意了他的想法,于是他们看到了绮丽的美景。爱冒险和桀骜不驯是他的个性,就好比他对生活里每样事物的精心挑选。

如果你经常逛798,,或许你会找到他。他会执拗地去那挑选有趣的艺术品,然后放在自己的工作室里。他常说:“很多选择,是你真的可以去选择,而绝不是简单的两个字而已。你注重生活的细节,生活就会给你美妙的回馈”。一路走来,他就好像某个星球的外星来客,不知疲倦,永远匆忙,为了自己的选择跟梦想,风驰前行。

因为注重时间性,因为在意选择性,因为懂得文化的精髓,所以尹艺楠对汽车有着自己的chooseidea:“选车,我会选舒适第一的车,其次是外表。有很多人觉得我注重外表,但实际而言,我很在意一件事物的安全性……汽车便是如此,我必须要考量它的稳定性以及承载性,有的车固然很漂亮,但是缺乏一种踏实的感觉,这是我决不会选择的!”。

东风雪铁龙世嘉VS一汽大众新宝来

东风雪铁龙世嘉三厢1.6L自动舒适型

车型简介:设计别具一格,底盘源于WRC,操控性能出众。

厂商指导价:13.08万元

实际售价:12.58万元

可选颜色:新波尔多红、巴赫蓝、铂金灰、水晶银、白色、珠光黑

一汽-大众新宝来1.6L自动舒适型

车型简介:市场认知度较高,加长后实用性更强。

厂商指导价:13.08万元

实际售价:12.58万元

可选颜色:反射银、联合灰、魔幻蓝、深黑、糖果白、旋风红

一、外观、内饰

东风雪铁龙世嘉三厢1.6L自动舒适型:运用不规则形状对外观和内饰进行点缀,梦幻感强烈。

一汽-大众新宝来1.6L自动舒适型:设计保守,偏重实用性,细节做工一般。

连续做了几期法系车型,丝毫没有厌烦感,接触每一款车型都会有新鲜感,世嘉三厢也是如此,虽说上市已有一段时间,街头曝光率也不低,但是仔细品味它还是能够从中得到些许灵感,也能够使你在繁忙的生活中得到一些感悟。设计师不想“就车论车,它一定要有什么,不能有什么”。前灯可以设计成“飞去来兮”样式,尾灯采用简略的造型即做到首位呼应;标志是汽车的灵魂,设计师并没有刻意去强调,只是将进气格栅的造型进行了简单刻画,却达到了意想不到的效果。虽然说世嘉三厢是在十分成功的两厢车型上改进而来的,但是并没有给人以“画蛇添足”的感觉,相反,很多消费者倒是觉得世嘉三厢版更耐看,并且拥有拥有“最和谐尾部的三厢车”美誉。除了前后大灯外,整车前后曲线衔接的也十分流畅,车头饱满的造型并没有被车尾所继承,结合动感的腰线,车尾造型略显犀利,使之整车饱满而富有运动感;在车身外部大量采用了镀铬外装饰和车身同色侧防擦条,配以隐藏式天线,整体感十足。

内饰设计与世嘉两厢版别无二致,大量采用软性材质,在增强安全性的同时,也提升了内饰质感。饱含科技感的分层仪表台不仅营造出新颖的视觉感受,也提供了相当出色的驾乘视野。全黑色内饰配以碳纤维装饰增强了运动感,位于仪表台中央的液晶显示屏替代了传统的指针式仪表盘,白天时可以透过阳光增强对比度,夜晚自动点亮,清晰醒目。中控台各按键手感细腻,中央集控式方向盘是该车最具与众不同之处,在下文中会有详细介绍。

大众汽车以设计保守耐看见长,新宝来也是如此,即便不是“原汁原味”也算是吸取了家族式设计元素,但可以肯定地说,它已经不再是性格鲜明的大众汽车了,因为它很中国化,只有大众的LOGO和某些细微之处证明着它的身份。

既然沿用了“新宝来”一名,必定与经典宝来车型有着某种必然的联系,只是没有在外观上有所体现。相反,借鉴了大众EOS敞篷轿跑车的前灯造型才让它具备了一定的家族特征。配合大众小嘴设计风格,再加上修长的前头设计,整个前脸看起来少了一分霸气却多了一分亲和力。与经典宝来相比,少了几分运动细胞,多了几分居家实用感。尾部的造型算是新宝来比较成功的设计了,线条虽然简单,但是大灯的轮廓多变,为平滑的尾部添加了一品媚色。与此同时,新宝来的尾灯还是 LED式的,不仅反映实效短,亮度和耐久性也非常高。

新宝来的内饰保留了大众风格,浅色的设计配上抢眼的大面积桃木装饰,展现给我们的是一派豪华商务气息,这一点完全找不到经典宝来的影子,“驾驶者之车”再一次被“新宝来”所颠覆。这样会失去一些年轻的用户。仪表板的设计也相对老套,虽然说油量和水温采用电子显示,瞬时油耗、平均车速、行驶时间、行驶里程等功能一应俱全,但是与雪铁龙世嘉三厢相比,还是有些小巫见大巫。对于大众风格,只限于设计,因为出于对成本方面的考虑,新宝来内饰塑料件做工略显粗糙、手感生涩,中控台采用硬质材质,安全性有所降低,同时也不能起到一定的噪声抑制,有悖于人们对以往大众车型的印象,不过中控台上各个按键和操作区域间接缝都比较令人满意。

尹艺楠观点:选车,我很看重设计,无论外观还是内饰,东风雪铁龙世嘉都带给了我耳目一新的感觉,驾驶它能够让我充分体会到法式科技造车的优越性。

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