谁说是“浮云”？手把手教你买电动汽车

据报道，《北京市购买新能源汽车补贴实施细则》已经审批通过，预计近期就将出台。从目前的情况看，北京市将采取跟国家补贴一致的补贴幅度：即插电式混合动力车最高补贴5万元，纯电动车每辆最高补贴6万元。按此计算，国家财政最高补贴6万元，北京市补贴6万元，个人消费者购买电动车最高补贴额度可达 12万元。即将上市的纯电动车不仅可获得国家和北京市的补贴，购买者或许将可以直接上牌，不必参加摇号。

　　如此大好消息，却吸引不起众多消费者的兴趣，为什么呢？一位来自湖南长沙的网友道出了心声：“这都是忽悠啊，根本就买不到！”为了让车迷朋友们不再“水中望月”，电动车时代网记者特地为大家找到了部分已经上市的纯电动汽车的购买渠道，以方便大家咨询了解。如有其它关于新能源汽车的话题、或有更多希望了解的车型信息，也可来电与本网记者交流探讨。爆料热线：010-64665436-8007

　　众泰电动汽车

　　主要车型：众泰5008电动车、众泰朗悦电动车、众泰朗朗电动车(待上市)

　　主要亮点：朗悦的宽大车身备受好评

　　主推卖场：杭州市新能源汽车展销中心 黄姑山路2号 联系方式：0571-5659858

众泰5008EV电动车

　　作为国内最早面对个人销售的众泰电动车，目前主要在杭州、台州(新开业)销售，预计年内可以名正言顺地进军上海，并将以厂家直销的方式进入北京。

　　杭州蓝剑汽车有限公司销售主管周恒介绍说，“我们不是不想扩大销售范围，许多地方拿不到国家补贴才是最大的阻碍”，目前众泰汽车在杭州、台州等地可以享受到9.6万元(国家补贴6万、杭州/台州补贴3.6万)的优惠，以朗悦为例，实际售价为14.9万元。不过免除购置税的优惠大家暂时还不能享受 (很奇怪地要按1.0排量汽车缴纳，市民纷纷质疑“电动车哪来的排量？”)，实在令人费解。

　　众泰汽车最令人纠结的是买车的过程——需要缴纳一部分车款，然后两到三个月后就可以拿到车，作为代理商的杭州蓝剑也很无奈，“是因为众泰产能有限？”周恒对此表示不方便评论，同时他们也希望厂家在供货时能快一些。

　　电动车时代网记者不久前在杭州参观新能源汽车展销中心时，就看到来自对牌照管理十分严格的上海的顾客，而包括众泰、力帆、奇瑞在内的电动汽车在上海实际上还不能拿到补贴，其20多万元的售价远远高于消费者的心理预期，那外地人该如何买车呢？

　　周恒向记者介绍了一种变通的办法：先在杭州买电动车以获得9.6万元的补贴，三个月后在杭州车管所办理注销手续，然后到上海参加车牌拍卖(或到其它所在城市车管所办理)，拍到后就可使用。这个过程虽然漫长繁琐并且要多花钱，但也不失为一种“曲线入沪”的策略。

　　在遭遇“如何购买”、“怎么购买”的纠结问题方面，众泰的销售人员可谓经验丰富、心思巧妙，但从中也能看到新能源汽车经销商们面对各地方保护主义的种种烦恼。