金秋时节自驾游 一路逍遥旅行车

由于某天早上醒得比较早，于是打开电视很悠闲的边听着新闻边收拾自己，所以偶然的听到了俄罗斯坠机的新闻，据称一共43人遇难，其中包括雅罗斯拉夫尔“火车头”冰球俱乐部成员。突然觉得胸口有点堵——现在出门越来越危险，坐汽车，总是有些利欲熏心之徒超载酿成悲剧；坐火车，连号称有多项安全系统可以保证列车安全的动车都追尾；坐飞机，更吓人，如果说前两者还有死里逃生的希望，那么飞机一掉下来就彻底嗝屁了。

所以说，尽管金秋时节是个不错的旅游季节，不过与其把生死掌握在别人手里，还不如自己掌握方向盘，开着旅行车，一路安全驾驶，轻松出游——当然，只要别碰上李双江他儿子。

车  型：标致308SW

指导价：22.38万~24.38万

  

  

在这个价位的旅行车上，标致308SW可以说是一家独大。单从前面看，几乎看不出它与其兄弟姐妹有什么不同，标致家族性设计得到了空前的统一；虽说308SW没有308CC那么拉风，不过也十分的耐看，从全车流畅的线条中可以看到那无处不在的浪漫情怀，和流淌在塞纳河上那波光粼粼的忧伤。

  

  

法国人的会享受是世界闻名的，所以法系车的内饰并不需要很酷、很炫，而是需要柔和并且舒适。浅灰色的主色调，加上镀铬的亮银色装饰，给人浪漫而温馨的感觉；作为一款家轿级别的旅行车，这样的搭配很合理；在做工上，无论是选材还是制造工艺，法国人都把他们的细腻发挥到了极致。当然这不是说标致308CC很完美，作为长途行驶的旅行车，储物槽相对较少是在让人感觉莫名其妙，如果能在这方面更加人性化些，相信它会更加讨人喜欢。

动力上，308 SW搭载了PSA集团和宝马联合研发的1.6THP汽油发动机，这款发动机具有涡轮增压和缸内直喷技术，最大功率为103kW(140马力)，并且在1400转/分的时候就可以爆发出240N·m的最大扭矩，数据并不能代表一切，308 SW动力调教和308 CC没有什么明显区别，涡轮依然是小心翼翼的介入不让你有任何“猛”的感觉，不过毕竟是一款家用休闲旅行车，温顺一些也无可厚非。另外，308SW搭载一款4速自动变速器，并且提供S运动模式，不过保守的5000转换挡还是将加速感觉弄得肉肉的，手挡模式下升挡和降挡明显感觉变速箱反应不够迅速，总觉得有些懒懒的感觉，不过将两端式油门踩到底，这头温柔的狮子才会精神一些，这要比可比S挡来的直接的多。