上海大众的主销车型 新帕萨特

为避免本文涉及太多的大众车型，这里仅以新帕萨特代表大众旗下众多的2.0T中型车。这款于近期刚刚上市的重磅车型是大众专为中国和美国市场打 造的一款中型车。相比传统的大众车，它在设计之初就更加重视后排乘客的感受，而这正是中美消费者所看重的。另外辨识率极高的前后LED灯组也是大众新车的 重要特点。

新帕萨特的中控设计融入了多款大众车的设计元素，使你看着眼熟又说不出像谁。大量桃木装饰的使用显得内饰有点老气，不喜欢的话还可以选择偏向运动的黑色内饰。高配车型同样拥有仪表和中控面板两块液晶屏，这对于车内高级感的提升有不小的帮助。

2.0TSI和6挡DSG双离合变速箱的搭配大家已经非常熟悉，这套动力总成已经广泛的应用在大众集团多个品牌的多款车型上。相对主要竞争对手，这套动力系统确实在加速成绩上要更加优秀，不过全油门情况下零点几秒的差距对于日常行车的影响并不算大。

虽然我们的测试车没有选装235mm的宽胎，但车辆平均40.6米的刹车成绩同样令人刮目相看，差一点就进入40米俱乐部。我们实测的油耗为百公里9.1升，这个成绩是实际使用油耗，相比几个对手可能会略高。

新帕萨特的轴距与领域相同均为2803mm，所以对于它的乘坐空间我们完全不用担心。即便是身高182cm的体验者，其坐入后排的腿部空间也可以超过两拳。官方标称的后备厢容积为490升，整个空间比较规整，实用性不错。