领跑中高级车市 王者大众新一代帕萨特导购

今年8月，上海大众汽车全新帕萨特再次以破竹之势冲击B级车市场，月销量达到18006辆，环比增长超过70%，同时PASSAT品牌突破两万，实现21949辆的优异销售表现。此次全新帕萨特取得的成绩，是其继7月销量突破万辆大关、助力PASSAT品牌强势摘取B级车市桂冠之后，再次凭借傲人实力蝉联B级车市冠军宝座，名副其实的成为俯瞰群雄、领跑中高级车市的王者之车。

2011款帕萨特作为中高级车型采无钥匙系统是情理之中、自动泊车辅助、自动防炫目后视镜都能看到。电子稳定程序、胎压监测、刹车盘自动除水等电子安全设备一应居前。而且还特别为给后排加入了独立温控系统、座椅加热、220V电源、实时同步时钟等高端配置，充分体现了对后排乘客的重视。

2011款帕萨特前悬采用麦弗逊独立悬挂系统，独特的S形偏心弹簧可提高避震器的侧向支撑力。后悬架采用多连杆结构，在横纵双向都能提供有效支撑，在应付动态驾驶时可以提供强有力的侧向支撑力。避震筒采用Tenneco双向筒式，阻尼可根据路况自行调整，在舒适性和运动性之间弹性寻找最佳点。

2011款新帕萨特的基本款搭载的是1.8升发动机。很快大众公司又推出了匹配30气门V6发动机的GLX款和GLS V6款。B5使用的是与奥迪A4与A6相同的平台技术，甚至发动机也与奥迪共用的1.8T I4 和V6 30V的机型。前悬挂采用多连杆方式，后悬挂则使用扭力梁，有效减少扭力转向，从新帕萨特的改变来看，新帕萨特取得这优异的成绩是必然的。