崛起“中国帝王” 自主品牌新标杆帝豪EC7导购

年前，当吉利推出帝豪品牌，宣布进军中高端汽车市场时，业内外很多人都持怀疑态度。两年过去了，从初生牛犊到后来居上，没有显赫出身的帝豪，不但在原来认为自主品牌高不可攀的8万元以上的市场站稳了脚跟，也“斗胆”触摸到了15万元市场的“天花板”。随着帝豪EC7、EC7-RV和EC8等多款车型在各自的目标市场里不断攻城略地，强势崛起的帝豪品牌正在树立自主品牌新标杆。

内饰方面，全新款帝豪EC7的进步则给我们带来了更多的惊喜，从材质、设计和做工等多方面看，EC7与之前的吉利车型相比都有了长足的进步，在10万元以下车型，EC7的配置组合性价比已经很高了，不过装配工艺还有待提高，有些结合处缝隙偏大，不太规整。而且内饰设计没有外观的时尚感，缺乏生气，但吉利已经向前迈了很大一步，总体而言还是可以接受的。

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在2011年初公布的C-NCAP碰撞测试中，帝豪EC7系以46.8分的高分通过了五星安全测试，这一成绩将众多的知名合资车型甩在身后。凭借卓越的产品品质，帝豪EC7系一上市，迅速受到市场的追捧，之后推出的两厢版EC7-RV也深受消费者的青睐，销量一路高歌猛进。