紧凑型车中性价比高 长安福特福克斯两厢

福特全新一代福克斯设计风格整体都发生了很巨大的变化，跟老款车型区别很大。新福克斯前脸感觉很张扬很高调，几乎看不出有老款车型的影子，更像是一个完全崭新的产品系列，如此可见福特品牌对于第三代福克斯车型寄予厚望，箭头产品身上的压力总是非常大。新福克斯除了外观内饰有大幅升级外，相较现款福克斯，采用全球C级平台的新福克斯在操控性和动力性上也有全新进步。在现款福克斯具有优异操控表现的底盘基础上，新一代福克斯对车辆的悬挂以及前后副车架都进行了新的强化调校。在转向系统上，新福克斯采用了与新嘉年华相同的EPAS电子辅助转向系统，这套系统可降低发动机负担并达到精确转向的目的。

车身外观：第一条特征线开始于车头，线条划过引擎两侧，利落地向上爬升至车顶两侧，流畅的线条写尽其飘逸风貌；第二条特征线从前保险杆下方开始，沿头灯两侧，跨越前轮拱弧，一路向后笔直划过车窗下缘，这就是所谓的高腰线车身设计；第三个特征是外扩突出的轮拱设计，它不是刻意夸张表现车身线条，而是让车的整体造型显现出紧踏地面的霸气姿态。

动力方面：新福克斯仍然是1.8和2.0动力高低搭配，以运动表现最为出色的2.0发动机为例，其最大功率104千瓦，最大扭矩180牛米，峰值扭矩转速是4000转。超过3000转以后，福克斯的动力会表现出充沛的驱动效果。在安全配置方面，安全带未系提醒装置、大尺寸前后盘式刹车、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配、全系标配侧安全气、先进的激光焊接技术、自动断油装置+防爆油箱、可溃缩转向柱及踏板等设备均出现福克斯上。 此外，福克斯两厢的全车系大包围以及后扰流器，也在外观设计上加入了运动、时尚的元素，充满了美感，勾勒出卓尔不群的时代风尚。

内饰方面：车内内饰变化主要在部分材质方面的改变。两厢版车型主打运动，因此内饰配色以黑色为主，网格织物面料成为两厢运动版车型座椅的包裹材料，不仅视觉美观，也很好的避免了阳光炙烤后出现“烫屁股”的窘境。

由于长安福特新推2011款福克斯仅是在配置上有所升级，所以车型外观并没有什么改变。如果非要说怎样从外观上辨认出2011款福克斯，那么只能看轮毂了：两款2.0两厢运动型轮毂升级成“Y”型，两款1.8L手动经典型轮毂则是钢制的。新增配置有福克斯两厢运动型新增左右双区独立控制自动恒温空调和AFS弯道辅助照明系统；中控台采用高亮碳纤维材质，引入了运动型的Y型轮毂；

2011款福特福克斯两厢1.8手动经典型参考售价为7.38~10.78万。1.8自动时尚型参考售价为9.60~13.08万。百公里耗油约8.5L。