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大众POLO怎么样? 省油的小钢炮车型

相对老款而言,新上海大众Polo来自更为先进的PQ25平台,操控及舒适性都有了不少的提升,轴距更是“上涨”了10mm,此前较为紧凑的后排空间有了一些改善。T型中控台设计的简洁紧凑,三幅方向盘的手感相比老款更有手感,对于新手而言,会感觉特别握起来舒服。

上海大众新Polo依然采用了大众汽车集团的EA111系列发动机,1.4和1.6L排量家用已经够用,拥有进气可变正时功能,可以在不同转速下提供比较好的扭矩输出,同时凸轮轴采用了静音链条传动,对于行驶中的动态降噪有了不少的帮助,使用寿命也更长。

值得一提的是,电动助力转向系统的引入令上海大众Polo低速时方向盘力度比较轻盈,高速又可以转向沉稳,在弯道行驶或者是在比较狭窄的道路会车、超车、停车的时候对于驾驶者很有帮助。而以ABS+EBV+CBC+MSR安全系统为代表的大众安全技术在应用于新Polo上时丝毫没有“偷懒”的习惯,本本分分地保证着驾驶安全和平稳性,令你放心、安心,犹如多年老友。

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